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- 2020-03-19 发布于江西
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『NHTSA 还保
『NHTSA 还保留着 100%正面碰撞 速度为 56Km/h』
『NHTSA 的侧面碰撞是有角度的 更接近实际情况』
『柱状测试项目是新增的 速度为 32Km/h』
『翻滚试验是 NHTSA 很重要的特点』
● 美国 NHTSA
美国高速公路安全协会(NHTSA)是美国政府部门汽车安全的最高主管机关,作为美国政 府部门车辆监管的权威性机构,其评分标准可是经过美国国会同意才制定,由该机构与民 间共同执行。
NHTSA 保留了之前的 56Km/h 正面刚性壁障碰撞试验、62km/h 侧面可移动壁障 27 度碰撞 试验和 SUV 的翻滚试验,NHTSA 新增加的柱碰试验为:试验车辆以 32km/h 的速度撞击 静止的直径为 25cm 的柱壁障。和欧洲 NCAP 不同的是,NHTSA 的柱碰试验不是试验车辆 垂直撞击柱壁障,而是以 75°的角度撞击,NHTSA 认为这种试验形式能更好地模拟实际 路面上的交通事故。
● 美国 IIHS
美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)也是世界安全标准的重要组 成部分,除了基本的测试之外,IIS 还时常会进行一些特殊的碰撞,比如会进行车辆的对撞 来评测安全性能,以及 128Km/h 的时速撞向不可移动固体墙。
IIHS 的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准,方法是
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