12-2附件2：平台计算资料.docVIP

PAGE PAGE 3 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 20408 1设计概况 1 12375 2设计依据 2 16727 3主要技术标准 3 19130 4场地工程地质条件概述 3 18113 4.1地层资料 3 11527 4.2水文情况 4 14613 5结构检算 5 11898 5.1 上部结构检算 5 16138 5.2 作业宽度计算过程 5 17105 5.3 设计荷载 5 16396 5.3.1恒载 5 29660 5.3.2活载 6 18006 5.3.3荷载组合 6 29654 5.4 结构计算过程 6 28801 5.4.1 面板工字钢分配横梁计算结果 6 29796 5.4.3 I25a工字钢分配横梁计算结果 8 5298 5.4.4 贝雷桁梁计算结果 9 4788 5.4.5 2I45a工字钢分配横梁计算结果 10 18589 5.5.6 钢管桩计算结果 11 28935 5.7.8 钢管桩承载力计算 12 1设计概况 ⑴xx县xx四桥（步行桥）工程位于xx县xx镇xx大桥和xx大桥之间，北起xx路与xx东路交叉口，南至xx大道，跨越xx，自北向南可分为北侧引桥、跨xx主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼等。拟建桥梁全长503.979m，桥宽10m，主桥为四跨连续箱梁，跨度布置为70m+105m+105m+70m，主要包括北侧引桥、跨xx主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼、雨水排水、功能照明、以及桥面铺装和栏杆等附属工程建设。 ⑵P6、P7墩位处设置钻孔平台12m×33m。平台上部结构为贝雷桁架，下部钢管桩基础，平台横向分配梁为25号工字钢，间距0.75m分布，管桩直径529mm，壁厚8mm，管桩顶分配梁为双拼45号工字钢。 因平台布置特殊性，其不利受力方式可能在墩桩平台处，因贝雷间距较大， 40T车辆荷载上桥时，可能是4片桁架受力。平面布置图如下： 2设计依据 ⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89） ⑵《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTJ 024-85） = 3 \* GB2 ⑶《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） = 4 \* GB2 ⑷《钢结构设计规范》（GB 50017-2003） = 5 \* GB2 ⑸Midas计算软件。 ⑹《装配式公路钢桥多用途使用手册》（黄绍金，刘陌生著.北京：人民交通出版社，2001.6） 3主要技术标准 ⑴.道路等级：施工栈桥 ⑵.设计车速：5km/h = 3 \* GB2 ⑶.机动车设计荷载：后八轮运输车 = 4 \* GB2 ⑷.桥面布置：单向车道 = 5 \* GB2 ⑸.桥上净空高度：—— = 6 \* GB2 ⑹.桥下通航标准：不通航 = 7 \* GB2 ⑺.桥上纵坡：0 （8）主要材料及技术参数 材料 弹模(MPa) 屈服极限(MPa) 容许弯拉应力(MPa) 提高后容许弯曲应力(MPa) 容许剪应力(MPa) 提高后容许剪应力(MPa) 参考资料 Q235 2.1E+5 235 145 188.5 85 110.5 设计规范 Q345 2.1E+5 345 210 273 120 156 设计规范 贝雷梁 2.1E+5 345 240 - 245KN/肢 - 装配式公路钢桥多用途手册 根据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86，临时性结构容许应力按提高30-40%后使用，本表按提高1.3计。 4场地工程地质条件概述 4.1地层资料 本栈桥平台按钢管桩基础设计，考虑使用时间6个月，根据桩基承载力要求，钢管桩桩底支撑于粉土夹砂层。 表1 管段内地质情况统计 底层序号 底层名称 层厚（m） 层顶高程（m） 桩侧摩阻力标准值qik(Kpa) 备注 ① 素填土 0 30 ② 卵漂石 24.7 -18.62 100 ②-1 夹粉砂 0.9 -19.25 30 ③ 含粘土卵石 100 ④-1 全风化花岗岩 4.9 -24.42 70 ④-2 强风化花岗岩 3.9 -28.32 160 ④-3 中风化花岗岩 3 -31.32 ④-4 微风化花岗岩 8 -39.32 4.2水文情况 xx县有xx贯穿全境。xx为xx省第二大江，它位于xx南部，古名慎江，曾名永嘉江、温江。流域总的地势是西南高、东北低。xx发源于庆元、龙泉两县市交界的百山祖锅帽尖。流域面积18100平方公里，河源至河口黄华岐头全长384公里，落差1300米，平均坡降3.4‰。 xx上游——米位置建立——控制闸，对xx的水文情势产生重大影响，水位流量受人为控制，很大程度上失去了天然特性。另外xx受潮汐影响