正时带的检查与更换.docxVIP

WORD 专业资料 项目：正时齿带的检查与更换 一、学习目标 能目视检查正时齿带的裂纹、齿面损坏等情况. 能正确查找维修手册；拆卸前能认真观察正时记号并将记号对正；能正确拆下和安装正时齿带. 二、场景设计 AJR发动机台架、工具台、零件车、木槌、扭力扳手、飞扳、14号开口扳、卡簧钳、短接杆、10号长套筒、19、24号套筒，教学场景如图20-1所示 AJR发动机台 工具及工具台 架 零件车 图20-1正时齿带的检查与更换教学场景 三、知识链接 正时齿带破裂时，如果齿带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时齿带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受 冲压等。因此，应该了解定期检查、及时更换正时齿带的重要性 . 四、作业单 步骤、作业内容及技术要求 图解 1、逆时针方向转动机油加 注口盖，并取下机油加注口 盖，放入零件车内。 注意：零件车里无杂物，清 洁干净。发动机表面无灰尘。 图20-2转动机油加注口盖 图20-3取下机油加注口盖 图20-4机油加注口盖 2、用10号加长套筒+短接杆 +小飞扳，按照从外向内 对角线的方法拆下发动 机罩盖螺栓(8个)，并取 下发动机罩盖，放入零件 车内。 图20-5发动机罩盖 图20-6发动机罩盖 2、向上取下机油反射罩， 并放入零件车内。 注意：机油反射罩有机油应 擦拭干净。 图20-7机油反射罩 4、向外打开正时齿轮上防护 罩上的两个弹簧钢片卡， 并取下正时齿轮上防护 罩，放入零件车内。 图20-8弹簧钢片卡 图20-9正时齿轮上防护罩。 5、用5号内六角接头+中飞 扳依次取下正时齿轮中 防护罩上的螺栓（3个）， 并取下正时齿轮中防护 罩，放入零件车内。 图20-10拧松正时齿轮中防护罩上的螺栓 图20-11正时齿轮中防护罩 6、用TORXT40花键套筒+中 飞扳，按照对角线的方法 拆下曲轴皮带轮固定螺 栓（4个），并取下曲轴 皮带轮，放入零件车内。 图20-12拧松曲轴皮带轮固定螺栓 图20-13曲轴皮带轮 7、用5号内六角接头+中飞 扳依次取下正时齿轮下 防护罩上的螺栓（2个）， 并取下正时齿轮下防护 罩，放入零件车内。 图20-14拧松正时齿轮下防护罩上的螺栓 图20-15正时齿轮下防护罩 8、在正时皮带上用粉笔做上 箭头记号。 注意事项：防止装配时皮 带轮方向装反。 图20-16正时皮带做标记 9、用14mm的开口扳手，按 照逆时针方向拧松正时 齿带张紧轮的固定螺母。 图20-17拧松正时齿带张紧轮的固定螺母 10、取下正时齿带，并放入 零件车内。 注意：应把所有拆下来 的零件摆放整齐。 图20-18正时齿带 11、正时齿带的检查：目视 检查正时齿带外表面，如有 橡胶层开裂断层， 严重磨损， 应及时更换正时齿带。 图20-19正时齿带外侧 12、将正时齿带的内齿面稍 做弯曲，目视检查正时带齿， 如有剪切，脱层或齿根松裂 应更换正时齿带。 图20-20正时齿带内侧 13、用19mm套筒+大飞扳转 动凸轮轴，使正时齿带后上 防护罩与凸轮轴上的正时齿 轮记号对齐（右图中箭头所 指的记号）。 注意：在装配零件前，应把 所有零件清洗干净。 图20-21转动凸轮轴 图20-22正时齿带对记号 14、将正时齿带放入曲轴正 时齿带轮上。 图20-23安装正时齿带 15、将下防护罩放入原来位 置，再用5号内六角接头+中 飞扳依次拧紧正时齿轮下防 护罩上的螺栓（2个），最后 用扭力扳手按规定力矩上紧 (10N.M)。 图20-24飞扳拧紧下防护罩螺栓 图20-25扭力扳手拧紧下防护罩螺栓 16、将曲轴皮带轮装在曲轴 正时齿带轮上（对准记号）， TORXT40花键套筒+中飞扳，按照对角线的方法拧紧 曲轴皮带轮固定螺栓（4个）， 最后用扭力扳手按照规定力 矩上紧（20N.M）。 图20-26定位记号 图20-27飞扳拧紧曲轴皮带轮螺栓 图20-28拧紧曲轴皮带轮螺栓 17、用24mm套筒+大飞扳转 动曲轴，使曲轴皮带轮标记 与正时齿轮下防护罩上的标 记对齐。 图20-29转动曲轴 图20-30对齐标记 18、安装正时皮带 注意：齿形皮带和曲轴 带轮接触面不能有机油，按 照与拆卸的相反方向安装， 最后用木锤轻轻将皮带敲与 皮带轮在同一个平面上，皮 带与皮带轮的齿槽一定要对 准，并擦去做的记号 图20-31正时皮带 20-32正时皮带 19、调整并检查半自动张紧 轮 A、定位块必须嵌入汽缸 盖的缺口内； B、将半自动张紧轮用专 用工具逆时针转动直到两指 针重合并旋紧半自动张紧轮 图20-33定位块 C、用