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国家职业资格鉴定 工具钳工论论文 国家职业资格一级 论文题目: 浅谈汽车油箱加油口异形孔座 冲压工艺方法设计 姓  名： 身份证号： 准考证号： 所在省市： 所在单位： 培训单位： 鉴定单位： 目 录 【 内 容 摘 要 】 ............................................................................................3 【 关 键 词 】 ................................................................................................3 一 、 原 采 用 的 设 计 制 造 工 艺 方 法 及 存 在 的 问 题 ....................................4 加 油 口 座 零 件 分 析 ..............................................................................4 加 油 口 座 异 形 孔 放 样 尺 寸 的 确 定 ......................................................6 计 算 机 辅 助 设 计 及 数 控 线 切 割 机 床 加 工 应 用 的 工 艺 攻 关 ............7 改 进 后 的 工 艺 方 法 应 用 ....................................................................8 结 论 ..................................................................................................11 参 考 文 献 ..................................................................................................11 专家推荐意见 ..........................................................................................12 2 【内容摘要】 本文概要介绍了汽车油箱加油口冲压设计制造加工中难度最大 的零件--油 箱 加 油 口 座 异 形 孔 的 放 样 方 法 。原采用的冲压工艺和 模具设计加工在冲异形孔的放样及存在的问题，阐述了作者采用的 CAD 计算机辅助设计方法进行放样设计并运用数控线切割机床进行 加工的工艺方法，它确保了异形孔在加油口座的冲压尺寸精度，满 足了加油口座产品的尺寸公差要求，并且大大缩短了模具设计制造 周期，对类似产品零件的模具设计加工具有较高的推广应用价值。 【关键词】 汽车油箱加油口座 异形孔放样 CAD 计算机辅助设计 3 一、原采用的设计制造工艺方法及存在的问题 1、加油口座零件分析 1994 年公司接到江淮厂五十铃车用油箱总成（江淮厂仿五十铃 车型）加油口座零件的研发工作，当时公司尚不具备完整的研发技 术能力，特地从外厂聘请一位高级工程师来对五十铃加油口座冲异 形孔工序进行项目攻关，当时仍然是手工绘制加油口座异形孔放样 图样，再由钳工在试件上划线、修锉异形孔。因为手工绘图找点精 度差、钳工划线时也存在划线误差，加之手工修锉质量可控性较差， 尺寸误差在所难免，前后放样修正了二十多次，试制时间一再拖延， 前后用 了近一个半月的时间才免强试制成型， 与产品图样的尺寸 要求比较，严格的讲还是有一定差距，在与油箱盖总成配装时手感 较差， 较原装零件相比，旋入旋出时比较费力，用户反馈意见较大， 要求公司整改，但由于当时诸多条件的限制，改进难度较大，也就 迟迟不能实措改进。 加油口座是汽车燃油箱总成中技术含量较高的一个零件，其中 异形孔的放样设计又是该零件加工中技术难度最大的关键工序。 油箱加油口座的冲压工序是较成熟的（见工序示意图），其工艺 过程是第一道工序采用落料拉伸成型复合模将产品零件的外形制作 出来，第二道工序是冲端面中部的异形孔，该工序主要是为下一道 翻内孔成型端面口部作预准备，此道工序的技术难点是异形孔放