数字交通灯的设计实验龙从玉.pptVIP

数字交通灯设计实验;交通灯控制电路的组合逻辑电路部分要求： 1）将状态信号译码为“干道”与“支道”两方向的6对交通灯的控制信号用LED灯指示，倒计时分别用数码管显示； 2）根据“干道”与“支道”两方向的交通需求，分别预置相应的灯亮时间Te、 Ty、Ts和Ty，实现正常时序控制功能； 3）特殊状态期间， “干道”与“支道”两个方向的红灯同时发亮，计时暂停，实现特殊状态控制功能； 4）将“干道”与“支道”两方向的灯亮时间的设置范围为05 ～ 95S，2位BCD码形式； 5）写出设计步骤，画出设计的逻辑电路图； 6）对设计的交通灯控制电路进行Proteus仿真、修改，使设计电路为达到设计要求的最简电路； 7）安装并测试电路的逻辑功能。;交通灯控制电路的时序逻辑电路部分要求： 1）交通灯的不同状态转换时分别产生相应的状态信号； 2）对交通灯不同状态的灯亮时间Te、Ty、Ts分别进行减法计数，实现倒计时功能； 3） 特殊状态期间，计时暂停；特殊状态结束恢复正常计时； 4）写出设计步骤，画出设计的逻辑电路图； 5）对设计的电路进行仿真、修改，使仿真结果达到设计要求； 6）安装并测试电路的逻辑功能； 7）将组合电路设计实验部分与时序电路设计实验部分的电路联接起来，完成整个控制电路的调试。;2.1、交通灯控制需求分析： 根据设计要求，基本交通灯共有4种状态如表-1所示。该电路根据“干道”与“支道”方向的灯亮时间Te、Ts和Ty产生这些状态并对它们进行有序的控制。相应的状态转换图如图-1所示。;2.2、状态译码电路、输出电路及其交通灯单元的设计思路： 电路主要功能：依据不同的状态信号实现对交通灯的控制。 设：灯亮为“1”，灯灭为“0”； 交通灯的4种状态S0～S3分别编码为00、01、10、11； 正常状态为“0”；特殊状态用S表示，特殊状态为“1”， 这时两个方向的红灯同时点亮。则其真值表如表-2所示。;由上述真值表可知，状态指示信号SQ0～SQ3与状态信号A1A0之间的逻辑关系可由二进制译码器74LS138实现；交通灯的控制信号EG、ER、EY、SG、SR、SY与状态指示信号SQ0～SQ3之间的逻辑关系可由集成逻辑门实现；“交通灯单元”???用红色、绿色和黄色发光二极管。其设计框图如图-2所示。;2.3、时间预置电路的设计思路 该电路的主要功能是依据不同的状态信号输入相应的时间预置数据，从而确定交通灯的灯亮时间。根据设计要求，时间预置电路应满足如表-3所示关系表。因此该电路可由4片集成数据选择器74LS153实现，其设计框图如图-3所示。 ;表-1 D触发器逻辑功能表;图-1? 74LS192引脚排列图;;4.2、安装与调试方法 电路安装前，要先检测所用集成电路及其它元器件的好坏。安装完成后，要用万用表检测电路接触是否可靠、电源电压大小、极性是否正确。一切正常后才能通电调试。 实验调试时，注意发光二极管不能过亮。如果过亮，可串接一个100欧左右的限流电阻。调试过程中，最好分块进行，如首先调试“状态译码电路”、 然后调试“输出电路及其交通灯单元”，最后调试“时间预置电路”。;6、设计实验报告要求;;;;