工程运输方案.docxVIP

谷竹路面 4 标工程材料运输 实施性计划 一、运行安全控制 1、沿线运输路线协调 混合料在运输过程中必须保证通畅，运输前让每个司机熟悉每 段施工路线，并由湖北长江路桥项目部相关人员进行协调，必要时 要申请进行交通管制。 2、运行时间 混合料运输在白天和夜晚都可进行，具体听从湖北长江路桥项 目部人员安排。 3、运行速度 正常运输速度必须控制在 5Km/h；道路不平整的路段速度必须 控制在 2Km/h 以下；通过障碍的速度控制在 3Km/h 以下； 4、车辆启动前的检查 车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患， 并做好记录。有问题必须在启动前排除； 5、车辆、人员相关信息 本工程混合料运输采用双桥式后八轮自卸车，其性能良好，一般 车载松散基层混合料可达 30m3，且车辆证件合法、有效。车队所有 车辆的手续、保险（强制险、第三方责任险）均齐全。为每位司机 购买人身意外伤害险（保 50 万以上）。本工程车队规模：基层工区 每工区车辆不少于 25 辆，面层工区车辆不少于 30 辆，并在施工旺 季时，根据具体要求随时可以增加运输车辆。 二、运输保障控制 对准备运输的混合料需进行适当的保管，并对每个司机进行技 术交底，强调材料运输的时间及相关参数。对运输的控制如下所示： 装载前的验证：装载前，必须对要运输的混合料核对验收； 在拌合站听从拌合站负责人安排协调，在施工现场听从项目部相 关人员安排。 运输过程中注意对混合料做好保温保水等相关措施，在车箱外面 裹帆布或听从湖北长江路桥项目部要求采取相应措施。 对车辆司机进行安排和考核，明确人员职责，按项目部要求进行 宣传教育。 保持施工车辆外表干净整洁，停置整齐。在施工时应经常对车辆 外观和车厢进行清洁，保证混合料的质量。 三、技术安全措施 采取车队项目经理负责制；对参加该项目的施工人员进行质量、 安全和施工的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底；施工 人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护 设施；在接货时，严格检查，如有离析，及时将情况报告项目部， 并按照项目部意见处理，并做好相应记录；做好超限运输标志；装 卸过程中严格执行配载方案；运输前必须对运输车辆、封刹工具进 行严格检查；严格按照安全质量操作规程和实施方案作业；夜间作 业，施工人员配置反光背心,最大限度地确保施工人员安全；安全质 量监控人员全程跟踪，作好安全记录。 四、应急预案及处理 1、组织保障： 设专门的应急支持小组，建立内部和外部沟通机制。车队项目 经理亲自指导、指挥应急支持小组的日常工作，直接听取应急支持 小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构 或者亲赴现场处理，直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范 围内应急预案措施的组织、落实、实施。 2、基本应急措施： 针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素，本车队项目部将 致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。 由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时，将 按照预先制定的应急预案，“即时报告、维护现场、请求支援、替换 替代、调整计划”等措施，在湖北长江路桥项目部的确认或授权下 处置，必要时，将临时改变分工模式，由项目经理亲自调配资源， 消除或减轻紧急情况带来的不利影响。本工程人员还将通过培训， 并制作便于携带的应急预案印刷品等方法，确保每一位具体从事现 场操作的工作人员熟悉本应急预案内容，进而在紧急情况发生时， 采取最为恰当的措施。 3、应急预案 3．1 天气突变应急预案： 如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及时对混 合料进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证混合料安全运抵指定地 点。 3．2 车辆故障应急预案： 在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆 出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及 时调 用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点； 3．3 道路紧急施工应急预案： 混合料运输经过的路线进行反复勘察，并在起运前一天再次确 认道路状况，掌握运输路线的详细资料。尽管如此，仍难以完全避 免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情况，现场 经理应及时采取补救措施，如难度较大车队项目经理将亲赴现场， 协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，在施工部门配合下 在最短的时间内完成对施工道路进行整改，确保运输顺利通行； 3．4 道路堵塞应急预案： 在混合料运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部 门的协调指挥，加强交通管制； 3．5 交通事故应急预案： 在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并 上报项目经理、业主及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部 门处理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行 后