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;第六章 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障;训练2怠速熄火的故障诊断与排除 训练3发动机加速无力的故障诊断与排除 训练4发动机怠速不稳的故障诊断与排除 训练5发动机混合气过浓的故障诊断与排除 训练6发动机混合气过稀的故障诊断与排除 训练7发动机点火时间过迟或过早的故障诊断与排除 训练8发电机充电电流过小的故障诊断与排除 复习思考题;第一节 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障理论分析;2.仪器设备诊断法;二、汽油发动机油路、电路故障现象及原因;(2)故障原因 1）化油器浮??发卡或浮子调整不当，导致油平面过低。 2）化油器进油口滤网过脏而造成堵塞。 3）化油器主量孔堵塞而使供油不足。 4）油管破裂、凹瘪、漏气或部分堵塞。 5）汽油滤清器堵塞、汽油中有水或发生气阻。 6）汽油泵膜片损坏或膜片弹簧过软、损坏造成供油压力不足。 7）汽油泵内、外摇臂间隙过大。 8）汽油泵进、出油阀密封不严。 9）汽油泵滤网过脏或滤杯漏气。 10）汽油泵与气缸体间衬垫过厚。 11）汽油泵摇臂和凸轮靠得过近或过远。 12）进排气歧管衬垫损坏或螺钉松动而漏气; (3)故障诊断与排除 1）检视化油器油平面是否过低，如过低应调致正常高度，如图。 2）若油平面正常时，将阻风门适当关闭后，发动机运转情况有所好转，应检查进气歧管衬垫、化油器底座节气门轴等处是否漏气，若漏气应进行紧固或更换进气歧管