结构生产的设计建模要领.pptxVIP

结构生产设计建模要领1 范围本标准规定了结构生产设计建模的基本内容、曲面建模和平面建模的命名规则和注意事项。本标准适用于结构生产设计建模。2.结构建模基本内容结构建模工作流程 结构建模工作内容 平面建模项目建模内容说明PAN板架名称的定义POI点的定义CUR曲线的定义BOU边界的定义要求所有船体构件的几何要素、材质、板厚等基本信息，坡口、焊缝等焊接信息，收缩量、补偿量、检验线等精度信息完整的输入到系统中。以平面建模为例，其建模内容按表1：平面建模项目建模内容说明SEA焊缝的定义（坡口及补偿量）PLA板厚、材质和理论线的定义SHR内部收缩量的定义WEL边界坡口定义EXC边界余量定义CMP边界锥形余量定义NOT通焊孔定义FLA面板的定义HOL开孔定义CUT扶强材贯穿孔定义STI扶强材定义BRA肘板的定义PIL支柱的定义MAR精度管理线定义结构装配建模 结构装配建模是指：将包含了所有工艺信息的全部零件按照建造方法，利用设计系统进行虚拟装配，完成分段建造流程规划。该项建模可利用Tribon的装配计划模块来完成。平面建模要领船体平面建模流程分析分段的结构形式和特点；建基准板架。根据详细设计图纸，一般选择甲板或平台等大结构作为基准板架；根据结构连续和间断关系建其他结构；运用系统工具检查模型中是否存在逻辑错误。船体平面建模注意事项板架（PAN）：板架名必须符合板架命名规则；坐标系按常规确定，当用三点确定坐标系时，尽量与系统缺省坐标系一致；更改板架的对称属性、名称或删除该板架重新生成时，建议采用以下步骤： a) 通过Planar→Scheme→Extract Scheme菜单,选择相应的板架，生成准确的Scheme文件； b) Planar→Panel→Delete菜单,删除相应的板架； c) 用步骤a)生成的Scheme文件进行相应的修改； d) 通过Planar→Scheme→Input菜单,调入修改后的Scheme文件，生成所需的板架船体平面建模注意事项曲线（CUR）在平面建模中建立辅助曲线时，曲线的命名遵循以下原则：作为边界线：“CBOU-序号”；（例:“CBOU1” ）；作为开孔线：“CHOL-序号”；（例:“CHOL1” ）；作板缝界线：“CSEA-序号”；（例:“CSEA1” ）；作型材轨迹界线：“CSTI-序号”；（例:“CSTI1” ）；作为切口线：“CNOT-序号”；（例:“CNOT1” ）船体平面建模注意事项边界（BOU）首先建立比较大的作为基准的平面，其它的一些平面的尽量参考已存在平面，避免采用绝对坐标，以减少板厚变化产生的边界误差和后续改动导致的漏改，尤其是对要开贯穿孔的边界；相连成一直线的边界尽量不要分成几段。船体平面建模注意事项板缝（SEA）当板缝跨过两个以上板架时，需以绝对坐标定位板缝，以防止板缝错位；板缝不要与边界在同一直线上。船体平面建模注意事项坡口（BEV）： 为避免出现平行四边形坡口，以下情况需注意：内部板缝需要两边分别单独开；板架边界坡口；分段接缝坡口。船体平面建模注意事项板材（PLA）： 对于板厚分中的板架，每块板一个语句定义，避免产生板厚错误。船体平面建模注意事项开孔（HOL）：对于在下料阶段只划线不切割的孔，需在HOL语句中加FIC语句；船体平面建模注意事项切角（NOT）：在建立任意形状的NOTCH时，NOTCH的轨迹线应超出边界长度50mm以上。船体平面建模注意事项余量（EXC）：需加放的余量涉及2条以上的边界时，注意不要漏加某段的余量；船体平面建模注意事项型材(STI, FLA)建立型材时，型材端部尽量参考已存在零件，避免采用绝对坐标。船体平面建模注意事项对板架进行厚度或位置修改时，需对相应的板架进行更新，可以采用如下方法更新：在Planar Hull模块中选择Planar→Panel→Recreate菜单，再选择需要更新的板架，进行批量更新。船体平面建模注意事项在做自己的分段过程中，未经本人同意，严禁对他人分段的板架进行任何操作。开切口或开孔时，注意不要在同一位置重复开。由于现在板材的划线为切割机自动划线，因此建模时一定要按理论线基本原则建模，避免采用偏移理论线、改变板厚方向的方式建模，以免由于划线错误引起装配错误。谢谢！