涵洞的开工报告.docVIP

赣县至南康连接线开发区段路基I标 K18+918盖板涵施工方案 山东中宏路桥建设有限公司 K469+383盖板涵施工方案 一、编制原则及编制说明 1.1编制说明 A、根据与业主（建设单位）2010年4月 19日签署的合同协议书，特编制本施工方案。 B、本施工方案的编制以公司的施工技术力量和历年来公路施工的经验作为基点，以总工期15个月，即2010年3月1日开工，2011年6月31日前竣工作为控制进度目标，统筹考虑全线涵洞、通道的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 1.2编制原则 A、遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。 B、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 C、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。 D、自始至终对施工现场坚持实施全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 E、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。 1.3编制依据 A、施工承包合同书 B、两阶段施工图设计文件 C、总体施工组织设计 D、赣州市赣县-南康连接线（赣南大道）建设项目管路办法， 2009年11月 E、赣南大道开发区段总监办监理实施细则； F、赣南大道第二阶段工程《施工技术规范》； G、赣南大道第二阶段工程第Ⅲ合同段路基I标涵洞通用图； H、赣南大道第二阶段工程第Ⅲ合同段路基I标盖板涵中间成果资料； I、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； J、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）； K、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； L、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； M、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）； N、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JT024-85）； P、《公路亏工桥涵设计规范》（JTGF80/1-2004）； 二、工程概况 2.1 工程简介 Ⅲ合同段路基I标桩号：K16+890.884～K21+858，长4.4967.116公里。公路等级：一级；设计车速：60Km/h；路基宽度：60m；设计荷载：公路—Ⅰ级；设计洪水频率：大、中、小桥及路基为1/100； 根据复杂的地形、当地的农业活动以及路基排水工程的实际情况，本标段主线上共设置涵洞4道，其中3道是盖板涵，跨径分为2*2和3*3两种，K469+383和K470+025盖板涵采用整体式基础， K469+580盖板涵采用分离式基础。砼拱式涵2道，跨径分别为2*1.5和2.5*3，K468+525采用整体式基础，K469+000分为三层基础，第一层采用整体式基础外，第二层及第第三层均采用分离式基础。钢筋砼盖板通道涵4道，其中跨径为3*3两面三道，4*4.5的一道,4*2.5一道。钢筋砼圆管涵5道，其中有两道为改路上的排水圆管涵。洞口形式均采用八字式和一字式，涵轴线与路基中线的交角在50°和120°范围内不等， 在本标计划开工第一道盖板涵,其工程概况如下： 中心桩号： K469+383 结构类型： 钢筋混凝土盖板涵、整体式基础 跨 径： 1-3*3 涵 长： 46米 涵轴线与主线交角： 90° 填土高度： 8.5米 洞口型式： 左右幅八字 基坑挖土方、换填砂砾： 23m3、24 m3 C15混凝土： 26.39m3 C20混凝土： 38.73m3 C25混凝土： 397.9m3 C30混凝土： 66.01 m3 HRB335钢筋： 12820.4kg 浆砌片石： 0m3 隔 水 墙： 30.19m3 台背回填： 643.28m3 2.2 主要技术标准 A、设计荷载： 公路---Ⅰ级； C、构造物所处环境： Ⅰ类； D、构造物安全等级： 三级； E、构造物的容许承载力： ≥200Mpa 2.3自然条