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驾悦新巅峰–MC5 静谧的运动型豪华轿车轮胎 品牌 – 欧洲冠军 欧洲原配轮胎市场占有率第一 媒体测试结果排名第一 品牌 – 原配市场 大多数要求苛刻的轿车制造商都把德国马牌轮胎作为他们原配的第一选择 品牌 – 媒体测试结果 德国马牌轮胎在欧洲著名的专业测试中，总是名列前茅。 2010年03月 245/45 R 17 ContiSportContact? 3 “高度推荐” 2010年09月 225/45 R17 ContiWinterContact? TS 830P “高度推荐” 2010年03月 235/35 ZR 19 / 255/30 ZR 19 ContiSportContact? 5 P 测试冠军 “高度推荐” 2010年11月 235/40 ZR 18 ContiSportContact? 5 “明确推荐” 2010年08月 225/45 R 17 ContiSportContact? 3 测试冠军 2010年10月 235/35 ZR19 ContiSportContact? 5 测试冠军 2010年09月 225/40 R18 ContiSportContact? 3 测试冠军 2010年09月 195/65 R15 ContiWinterContact? TS 830 测试冠军 品牌根源 – 德国胎艺，驾趣无限 德国技术，品质保证 在德国汉诺威总部拥有世界最先进的研发中心和专业的测试赛道 亚太市场回顾 2010年市场容量 60,000,000 50,000,000 40,000,000 30,000,000 20,000,000 10,000,000 0 13” 14” 15” 16” 17” 18” 19” Sizes No. of Units 2014 2013 2012 2011 2010 400% 350% 300% 250% 200% 150% 100% 50% 0% 13” 14” 15” 16” 17” 18” 19” 亚太市场展望 各轮胎尺寸的增长率 德国马牌在16-18寸轮胎市场有最大的增长潜力 亚太市场上的消费者的期望是什么? 亚太市场上的消费者最重视轮胎的舒适性和驾驶性能 舒适性: 静音性和驾乘舒适性 驾驶性能: 抓地力和操控性 ContiSportContact 2 德国马牌目前在亚太市场上供应的产品 舒适型 运动型 ContiComfortContact CC5 ContiPremiumContact 2 ContiSportContact 3 ContiSportContact 5P ContiMaxContact MC5 德国马牌将来在亚太市场上供应的产品 舒适型 运动型 ContiComfortContact CC5 ContiPremiumContact 2 ContiSportContact 2 ContiSportContact 3 ContiSportContact 5P 德国马牌MC5轮胎 – 目标 德国马牌ContiMaxContact MC5在设计理念上追求轮胎湿地操控，干地操控和静音的最佳平衡 全面满足亚太地区消费者和市场的需求 改善轮胎的干地和湿地的操控性 降低轮胎噪音 完善了德国马牌轮胎的产品线 德国马牌MC5轮胎 驾悦新巅峰—静谧的运动型豪华轿车轮胎 德国马牌MC5轮胎技术亮点 舒适性 驾驶性能 BiPoly配方技术 特征 含高活性硅的BiPoly配方技术 作用 使橡胶与各组分之间形成高稳定性的交联，增加轮胎的抓地力 好处 使轮胎与路面之间接触达到最佳状态，提供卓越的抓地力。 连块式仿生花纹 特征 连块式仿生花纹 作用 采用德国马牌仿生学花纹技术，外侧连块式设计提高花纹块强度，防止在快速变线时轮胎的卷边效应 好处 优异的高速和干湿地操控稳定性 连块式仿生花纹设计的好处 普通花纹块 低 抓地力水平 高 花块斜面设计 低 抓地力水平 高 卷边效应 3D主动降噪系统 特点 德国马牌独创的轮胎静音科技—3D主动降噪系统 作用 3D主动降噪系统能打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流 好处 降低轮胎噪音 3D主动降噪系统的作用 较高的气流共振噪音 减小共振，降低噪音 特征 根据“Stealth”技术设计出的新3D横向花纹沟槽 作用 3D沟槽边缘分散了花纹块与路面接触时的撞击力，减少了噪音的传播 好处 降低轮胎花纹块的撞击噪音 普通花纹沟槽 普通花纹沟槽使得花纹块与路面接触时的撞击力达到最大,轮胎的撞击噪音是最大的 3D横向花纹沟槽 3D沟槽边缘分散了花纹块与路面接触时的撞击力，降低了撞击噪音 3D花纹沟槽 欧洲标准的行驶噪音测试 3D横向花纹沟槽 3D沟槽边缘分散了花纹块与路面接触时的撞击力