归纳中国邮递员问题.pptx

中国邮递员问题：著名图论问题之一。邮递员从邮局出发送信，要求对辖区内每条街，都至少通过一次，再回邮局。在此条件下，怎样选择一条最短路线?此问题由中国数学家管梅谷于1960年首先研究并给出算法，故名。 在物流活动中，经常会遇到这样的问题，如：每天在大街小巷行驶的垃圾车、洒水车、各售货点的送货车等都需要解决一个行走的最短路程问题。 ;求解步骤;例题：一个配送中心用一辆车装货对10个连锁店进行配送，其前提是商品能装下一车。配送中心在V0，十个连锁店为V1、V2、V3、V4、V5、V6、V7、V8、V9、V10，V11、V12、V13是重要路口增加的结点。如图1所示。图1中的数值为各接节点之间的距离（单位：千米）。 ;配送线路优化方法 线路优化可分为五个步骤： 第一步：考虑到送货车辆从配货中心出发，必须要到达所有的门店，故可以采用最小树方法，生成最小树，将配货中心与各门店连接起来。（破圈法） 粗线部分即为最小树，他将配送中心于10家门店连接起来，同时可使总的线路长度最小。在最小树中包含了两个路口结点V11和V12。单程线路的总长度为139千米。 ;第二步：考虑到从配货中心出发的送货车辆，在送完所有的门店货物后，仍需要返回配货中心，故再需对生成的最小树采用中国邮递员线路的算法进行扩充。 奇点有：V0，V1，V3，V4，V6，V7，V8，V9，V10，V12。故需增加边V3V5，重复边V0V1，V5V6，V4V9，V9V10，V7V12，V8V12，V9V12等7条。 粗线部分已给出了送货车量从配送中心出发，送货到10家门店后返回配货中心的具体路线。即可为：V0—V1—V2—V3—V5—V6—V5—V4—V9—V10—V9—V12—V7—V12—V8—V12—V9—V4—V11—V1—V0。线路的总长度为251千米。 ;第三步：进一步优化行车路线，使其加重复边的长度之和小于不加重复边长度之和。检查图中所有的圈，此时要使用图中所有的边，即包含尚不在行车线路的边。 检查发现：圈V7—V8—V12—V7，加重复边的长度为10+7=17， 而不加重复边的长度为16。故要改进，去掉重复边V7V12，V8V12，而增加边V7V8。圈V6—V5—V4—V9—V10—V6中，加重复边的长度为18+21+10=49， 不加重复边的长度为10+24=34，故也要改进，去掉重复边V5V6，V4V9，V9V10。增加重复边V4V5，V6V10。即可得送货线路如下：V0—V1—V2—V3—V5—V6—V10—V9—V12—V7—V8—V12—V9—V4—V5—V4—V11—V1—V0。线路的总长度减少为235千米。 ;第四步：检查有重复边的线路是否是多余的。即检查重复边的两端是否已有其他线路相连通，如有的话，可将重复边连同原边从线路图中删去。发现重复边V4V5的两端可通过其他线路相连，可将V4V5及重复边一起从线路图中删去。即可得送货线路如下：V0—V1—V2—V3—V5—V6—V10—V9—V12—V7—V8—V12—V9—V4—V11—V1—V0。线路的总长度减少为215千米。总长度较前减少了20千米。 ;第五步：要综合考虑问题，在优化第三步时，同时考虑第四步有没有重复边是多余的。此例题发现：圈V0—V1—V2—V13—V0中，加重复边的长度为23， 不加重复边的长度为15+9+8=32，故不需要改进，但是，去掉重复边V0V1，增加重复边V1V2，V0V13，V13V2。则V1V2成为重复边，发现重复边V1V2的两端可通过其他线路相连，可将V1V2及重复边一起从线路图中删去。这样去掉重复边V0V1和V1V2，总和长度为31千米，增加V0V13和V13V2，总和长度为24千米，总长度较前减少了7千米。即可得送货线路如下： V0—V1—V11—V4—V9—V12—V7—V8—V12—V9—V10—V6—V5—V3—V2—V13—V0。线路的总长度减少为208千米。 ;有一个邮递员，其送信地区的街道如下图所示，图中数字为街道长度。住户分布在每一条道路上，这样邮递员在送完一次信件的过程中必须走完所有的街道。假定该邮递员从A点出发，最后回到A点，问该邮递员该选择什么样的行走路线。;6;6; 从头开始检查，重复边总距离为16＜18＜23，满足要求获得改进；圈（I,J,F,G,H)中不满足要求，需要改进;6;阅读推荐