建筑边坡工程施工质量锚杆（索）抗拔试验.docxVIP

附录C 锚杆（索）抗拔试验 C.1 一般规定 C.1.1 锚杆试验包括锚杆的基本试验、验收试验，锚杆蠕变试验应符合国家现行有关标准的规定。 C.1.2 锚杆试验的加载装置（千斤顶、油泵）与计量仪表（测力计、应变计、位移计等）应在试验前进行计量检定合格，且精度应经过确认，并在试验期间应保持不变。 C.1.3 锚杆试验的反力装置在计划的最大试验荷载下应具有足够的强度和刚度。 C.1.4 锚杆锚固体强度达到设计强度90%后方可进行试验。 C.1.5 锚杆试验记录表可参照下表制定。 C.2 基本试验 C.2.1 锚杆基本试验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致。 C.2.2 基本试验时最大的试验荷载不应超过杆体标准值的0.85倍，普通钢筋不应超过其屈服值0.9倍。 C.2.3 基本试验主要目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值、锚杆设计参数和施工工艺。试验锚杆的锚固长度和锚杆根数应符合下列规定： 1 当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值、验证杆体与砂浆间粘结强度极限标准值的试验时，为使锚固体与地层间首先破坏，可采取增加锚杆钢筋用量（锚固段长度取设计锚固长度）或减短锚固长度（锚固长度取设计锚固长度的0.4~0.6倍，硬质岩取小值）的措施； 2 当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时，锚固段长度应取设计锚固长度； 3 每种试验锚杆数量均不应少于3根。 C.2.4 锚杆基本试验应采用循环加、卸荷法，并应符合下列规定： 1 每级荷载施加或卸除完毕后，应立即测读变形量。 2 在每级加荷等级观测时间内，测读位移不应少于3次，每级荷载稳定标准为3次百分表读数的累计变位量不超过0.1mm。稳定后即可加下一级荷载。 3 在每级卸荷时间内，应测读锚头位移二次， 荷载全部卸除后，再测读2-3次。 4 加、卸荷等级、测读间隔时间宜按表C.2.4确定。 表C.2.4 锚杆基本试验循环加卸荷等级与位移观测间隔时间 加荷标准 循环数 预估破坏荷载的百分数（％） 每 级 加 载 量 累计加载量 每 级 卸 载 量 第一循环 10 20 20 50 20 20 10 第二循环 10 20 20 20 70 20 20 20 10 第三循环 10 20 20 20 20 90 20 20 20 20 10 第四循环 10 20 20 20 20 10 100 10 20 20 20 20 10 观测时间（min） 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 C.2.5 锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏，应终止加载： 1 锚头位移不收敛，锚固体从岩土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出； 2 锚头总位移量超过设计允许值； 3 土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量，超过上一级荷载位移增量的2倍。 C.2.6 试验完成后，应根据试验数据绘制：荷载－位移（Q－s）曲线、荷载－弹性位移（Q－se）曲线、荷载－塑性位移（Q－sp）曲线。 C.2.7 锚杆弹性变形应符合下列要求： 拉力型锚杆在最大试验荷载作用下，所测得的弹性位移量应超过该荷载下杆体自由段理论弹性伸长值的80%，且小于杆体自由段长度与1/2锚固段之和的理论弹性伸长值。 C.2.8 锚杆极限承载力标准值取破坏荷载前一级的荷载值；在最大试验荷载作用下未达到第C.2.5条规定的破坏标准时，锚杆极限承载力取最大荷载值为标准值。 C.2.9 当锚杆试验数量为3根，各根极限承载力值的最大差值小于30％时，取最小值作为锚杆的极限承载力标准值；若最大差值超过30%，应增加试验数量，按95％的保证概率计算锚杆极限承载力标准值。 C.2.10 基本试验的钻孔，应钻取芯样进行岩石力学性能试验。 C.3 验收试验 C.3.1 锚杆验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求。 C.3.2 验收试验锚杆的数量取每种类型锚杆总数的5％（自由段位于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类岩石内时取总数的1.5％），且均不得少于5根。 C.3.3 验收试验的锚杆应随机抽样。质监、监理、业主或设计单位对质量有疑问的锚杆也应抽样作验收试验。 C.3.4 验收试验荷载对永久性锚杆为1.50Nak；对临时性锚杆为1.20Nak。 C.3.5 前三级荷载可按试验荷载值的20%施加，以后按10%施加，达到检验荷载后观测10min，在10min持荷时间内锚杆的位移量应小于1.0mm。若不能符合，则在持荷至60min时，锚杆位移量应小于2.0mm。然后卸荷到试验荷载的0.1倍并测出锚头位移。加载时的测读时间可按表C.2.4确定。 C.3.6 锚杆试验完成后应绘制锚杆荷载-位移（Q－s）曲线图。 C.3.7 符合下列条件时，试验的锚杆评定为合格： 1 加载到试验荷载计划最大值后变形稳定；