汽车发动机机械系统检修项目十四 汽油发动机燃油供给系统检修.ppt

（7）慢慢松开燃油分配管的供油接头卸压，拆开该供油接头，把油压表接在输油管与燃油分配管之间，重新接好蓄电池负极电缆线， （8）检测静态油压：用导线将电动燃油泵继电器供电端子短接，打开点火开关但不起动发动机，使电动燃泵运转，检测此时油压值并记录，观察并记录测量值； （9）怠速油压：装复下燃油泵保险丝或继电器，起动发动机，使燃油泵在怠速下运转，此时油压表读数为怠速工作油压，观察并记录测量值； （10）最大油压：用包有软布的钳子夹住回油管，此时油压表读数为油泵最大供油压力，观察并记录测量值； ? （11）检查调节压力：在发动机怠速运转时，拔下油压调节器的真空管，观察并记录测量值 （12）残余油压：松开油管夹钳，发动机熄火，燃油泵停止运转10min后，油管保持压力，观察并记录测量值； （13）重复（2-6）步先卸压，再拆去燃油压力表，将进油管重新连接好，起动发动机，检查油管是否渗漏，然后将发动机熄火； （14）填写任务工单，对检测结果分析评价，提出维修建议； （15）整理恢复、清洁作业现场。 电动燃油泵的检修 （1）检查电池电压应正常； （2）参照上述过程对燃系统泄压； （3）关闭点火开关，拆下蓄电池负极； AUTO 任务1：检修曲柄连杆机构(机体组） 教学要点 相关知识概述 检测过程演示 学生实践 项目评价 小结 重点：汽油的使用性能指标； 可燃混合气形成与汽油机性能的关系; 电控汽油机燃油供给系统 难点：可燃混合气形成与汽油机性能的关系。 1．汽油的使用性能指标： （1）汽油的抗爆性 （2）汽油的挥发性 （5）汽油的防腐性 （4）汽油硫含量 （3）汽油的铅含量 2．可燃混合气浓度表示方法 可燃混合气的浓度常用空燃比和过量空气系数α表示，所谓空燃比（A/F）是指可燃混合气中空气质量与燃油质量之比，即： 空燃比（A/F）= 理论上1kg汽油完全燃烧需要空气14.7kg,所以对于汽油机，空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气（标准混合气）。空燃比大于14.7的混合气称为稀混合气；反之，空燃比小于14.7的混合气称为浓混合气。 过量空气系数α是指燃烧1kg燃料实际所需的空气质量与理论上完全燃烧1kg燃料所需的控制质量之比。 α= 空燃比=14.7， α=1，理论标准混合气； 空燃比14.7， α1，浓混合气； 空燃比14.7， α1，稀混合气。 3．汽油机各种工况对可燃混合气成分的要求 （1）小负荷工况：要求供给较浓混合气α=0.7～0.9，混合气量少。 （2）中负荷工况：要求经济性为主，混合气成分α=0.9～1.11，混合气量多。 （3）全负荷工况：要求发出最大功率Pemax，α=0.85～0.95，混合气量多。 （4）起速工况：要求供给极浓的混合气α=0.2～0.6，混合气量减少。 （5）怠速工况：要求提供较浓的混合气α=0.6～0.8。 （6）加速工况：额外增加供油量，及时使混合气加浓到足够的程度。 电控汽油机燃油供给系统能够保证发动机在各种工况条件实现精确的混合气浓度控制。 4．电控汽油机燃油供给系统 （1）电控汽油机燃油供给系统作用：贮存并滤清汽油，根据发动机各工况的要求向发动机供给清洁的，具有适当压力并经精确计量的汽油。 （2）电控汽油机燃料供给系统组成： （1）汽油滤清器：安装在燃油泵之后的油路中，用来滤掉燃油中的杂质，减小系统的机械磨损，防止堵塞，提高高工作可靠性；滤芯原件一般采用菊花形和盘簧形结构。盘簧形具有单位体积过滤面积迖的特点。汽油滤清器安装时应注意方向。 （2）电动汽油泵 ①油泵的作用。电动油泵将油箱内的汽油加压后供给燃油系统，最终燃油系统通过喷油器供给发动机。电动汽油泵要求有如下性能： 提供足够压力的燃油。 防止燃油系统压力过高。 保持系统残余压力，提高重复启动性能。 过滤燃油。 ②油泵的组成 电动汽油泵有滚柱泵构造 滚柱泵的工作原理 电动机转动时带动转子转动，在离心力作用下，滚柱贴着泵套内壁转动，由于转子和泵套偏心安装，使转子、滚柱和泵套三者所包容的容积发生周期性变化，使汽油从一侧的吸入口吸入，从另一侧的排出口排出。从吸入口吸入的汽油，由泵室排出后，在电动机壳体内经单向阀，阻尼稳压器送到排出。 （3）油压调节器 油压调节器一般安装在燃油总管的末端，现在一些新款轿车中有的安装在油泵的出口处 油压调节器作用是控制燃油系统油压与进气歧管压力差保持恒定，使电脑能够精确控制喷油器的喷油量。 燃油压力调节器结构及原理