某桥海上钻孔平台设计及实施方案_secret.docVIP

PAGE 20 PAGE 19 某桥主桥钻孔平台方案 某桥主通航孔桥全长475m，共有两个主墩和两个过渡墩。上部结构为跨径125+225+125m的预应力混凝土连续刚构，墩身及箱梁为左右幅分离结构；基础结构为整体式承台+钻孔灌注桩。主墩桩径为φ2.0m（长度115m），或φ2.8m~φ2.5m变直径桩（其长度根据岩面变化）；过渡墩为φ2.0m桩（长度95m） 1、钻孔平台设计 本钻孔平台设计依据为中交规划设计院2007年7月的初步设计图。 1.1、水文条件 最高高潮+2.9m 大潮平均高潮位+2.6m 小潮平均高水位+1.8m 小潮平均低水位+1.3m 大潮平均低潮位+0.6m 最低低潮0.0m 泥面高程-7.88m 平台顶标高+5.1m 河床冲刷深度2m 以上高程均为ACD高程 1.2、地质条件 海域钻孔资料表明，大体上20m深度范围内为淤泥质层，该层含有海洋贝壳碎片和粉细砂，为典型的海相沉积。 该淤泥层以下主要为灰色、灰褐色的中密实粉质细到粗砂层和坚硬的砂性黏土层。 1.3、设计荷载 （1）、钻机荷载 ①边墩钻机荷载：33（整机）+5（钻头）+15（配重）+110×0.96/3=88.2吨，动力系数取1.2 ，则P=88.2×1.2=106吨=1060kN ②主墩（φ2.0m）钻机荷载：33（整机）+5（钻头）+20（配重）+130×0.96/3=99.6吨，动力系数取1.