隧道进口横洞喇叭口施工专项施工方案_secret.docVIP

xxx隧道进口横洞喇叭口施工专项施工方案 一、工程概况 xxx隧道全长6410m，进口里程DK936+880，出口里程DK943+290。xxx隧道设计有进口及横洞两个作业面,横洞长314m，对应正洞里程DK940+500。进口负责施工3620m，横洞负责施工3114m（其中包含横洞314m 为解决进口段进洞困难的问题，缓解工期压力，在进口增设横洞，对应正洞里程DK937+050，与小里程方向夹角50°，横洞长度47.5m，采用无轨双车道运输，Ⅴ级围岩段采用模筑衬砌。 xxx隧道进口横洞与正洞关系平面图 xxx隧道进口横洞与正洞关系立面图 喇叭口对应横洞部分埋深15~22m，以强风化灰岩为主，有少量地下水。喇叭口对应正洞部分埋深23m，正洞以强风化灰岩为主，有少量地下水。（缺地质描述） xxx隧道进口横洞与正洞交汇喇叭口地表横断面图 二、喇叭口横洞部分施工方案 1、钢拱架 横洞采用台阶法施工，Ⅰ20钢拱架支护，拱架间距60cm。里程段钢拱架采用扇形布置，其中短边长7m，长边长14m。横洞短边钢拱架间距40cm，长边10榀钢拱架间距100cm，6榀钢拱架间距60cm。 扇形部分钢拱架基础采用C30钢筋混凝土扩大基础，拱脚直接埋入混凝土内。水沟侧钢拱架扩大基础加深30cm，以消除水沟对拱架基础的影响。 2、喷射混凝土 喇叭口横洞部分短边3m范围内（对应长边长度4.8m），初期支护喷射混