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2009年1月份轿车市场分析
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一、总体市场概述
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新年伊始,受国家出台燃油税、汽车产业振兴规划、排量1.6L及以下车型购置税减半征收等一系列相关利好政策,加之元旦和春节的“两节”效应,推动了我国汽车市场的复苏。
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1月份,汽车生产65.68万辆,环比增长4.76%,同比下降20.55%;销售73.59万辆,环比下降0.77%,同比下降14.37%。
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图1? 2008~2009年汽车月度销售情况汇总(辆)
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在主要细分车型中,1月,轿车销量环比与同比均呈小幅下降。产销分别为368494辆和439168辆,产量环比增长0.57%,销量环比下降2.93%,同比分别下降19.82%和12.35%。
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图2? 2008~2009年轿车月度销售情况汇总(辆)
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二、轿车企业市场销售格局差异较大
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表1 轿车企业销量排行榜???? (单位:辆,%)
排名
2008年12月
排名
2009年1月
企业名称
销量
企业名称
销量
1
上海大众汽车有限公司
46288
1
上海大众汽车有限公司
39976
2
上海通用汽车有限公司
37479
2
一汽-大众汽车有限公司
38771
3
东风日产乘用车部
36322
3
上海通用汽车有限公司
32730
4
一汽-大众汽车有限公司
31610
4
北京现代汽车有限公司
32560
5
奇瑞汽车股份有限公司
26915
5
东风日产乘用车部
26268
6
广州本田汽车有限公司
26461
6
奇瑞汽车股份有限公司
25310
7
天津一汽丰田汽车有限公司
26228
7
广州本田汽车有限公司
21621
8
北京现代汽车有限公司
25506
8
浙江吉利控股集团有限公司
20359
9
浙江吉利控股集团有限公司
20974
9
天津一汽丰田汽车有限公司
19177
10
广州丰田汽车有限公司
17856
10
比亚迪汽车有限公司
18615
上述十家企业销量合计
295639
上述十家企业销量合计
275387
占轿车总销量比重
65.34
占轿车总销量比重
62.71
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1月份,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海大众、一汽-大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、广州本田、吉利、天津一汽丰田和比亚迪,上述这十家企业共销售27.54万辆,占轿车销售总量的63%。
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上海大众元月份为迎春节继续开展了“价格风暴”活动,全系列车降价优惠,桑塔纳、帕萨特、朗逸销量都在7000辆以上,从而超越一汽-大众夺冠。而一汽-大众旗下的捷达、速腾和新宝来等主力车型在节前市场也借助促销活动,实现了较好的销量,获得了当月亚军。上海通用凯越、新君威、乐风等车型依然畅销,确保了它的第三名。北京现代表现也相当优秀,与上海通用销量仅差百台左右,夺得第四名,其悦动、伊兰特都进入了“万辆俱乐部”。东风日产、广州本田和天津一汽丰田等日系品牌夺得第五、第七和第九名,表现还算稳定。自主品牌今年元月销量占比为29%,超过了日系车,说明1.6L及以下小排量车购置税减半政策让自主品牌受益较大,奇瑞、吉利和比亚迪纷纷进入前十名。
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与去年12月份相比,比亚迪取代广州丰田,刷新本年度新一轮的格局排行榜。
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三、轿车品牌销量格局有所变化
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表2? 轿车品牌销量排行榜????? (单位:辆,%)
排名
2008年12月
排名
2009年1月
品牌名称
销量
品牌名称
销量
1
雅阁
20265
1
凯越
14840
2
桑塔纳
16391
2
悦动
13842
3
凯美瑞
16232
3
QQ
13640
4
QQ
15934
4
伊兰特
12895
5
凯越
14870
5
捷达
12240
6
卡罗拉
14398
6
F3
11638
7
夏利
11954
7
桑塔纳
11117
8
F3
11443
8
卡罗拉
11017
9
悦动
10716
9
雅阁
10445
10
伊兰特
10540
10
凯美瑞
10162
上述十个品牌销量合计
142743
上述十个品牌销量合计
121836
占轿车总销量比重
31.55
占轿车总销量比重
27.74
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1月,轿车销量排名前十位的品牌依次是:凯越、悦动、QQ、伊兰特、捷达、F3、桑塔纳、卡罗拉、雅阁和凯美瑞,上述十个品牌共销售12.18万辆,占轿车销售总量的27.74%。与2008年12月份相比,北京现代旗下的悦动和伊兰特表现比较突出,此外自主品牌QQ和F3超过卡罗拉、雅阁和凯美瑞等日系品牌,表现同样出色。与去年同期相比,新上榜的悦动、F3和雅阁表现不俗,销量都在1万辆以上,凯越和QQ名次提升较快,南北大众旗下的捷达和桑塔纳下滑比较明显。
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现代汽车牛年开门红?
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在2009年首月的销量榜上,久违的
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