互通主线桥现浇箱梁施工三级安全技术交底.pdfVIP

**** 互通主线桥现浇箱梁施工 三级安全技术交底 1 工程概况 1.1 交通概况 **** 互通主线高架桥起讫桩号为 K28+483.240~K29+563.700，其中左右幅共计四 联为现浇箱梁，分别为左幅第六联（ 3 ×27 m ）、第九联（25.4 m+40 m+25 m）和右幅 第七联（ 2 ×24 m ）、第十联（ 25.4 m+40 m+25 m），均为互通匝道与主线的出入口设 置处。左幅第九联与右幅第十联下跨 **** 路。**** 路宽 17.0 m，双向四车道，净空要 求 5.0 m，实际净空 6.7 m~6.9 m。 1.2 结构简介 ⑴左幅第六联 **** 互通主线高架桥左幅第六联（ HZ21-HZ24#墩）箱梁结构为预应力钢筋混凝 土结构，跨径组合 3×27m，单箱 5 室断面，梁宽 20.75m~27.27m，梁高 1.7m。C50 混凝土， 1389.8m3。顶板厚 25 cm，底板厚 22 cm。翼缘板宽 2.25m，厚度由梁边缘 至边腹板从 20 cm 变化为 45 cm 。腹板跨中宽 40cm 向墩顶位置渐变为 60cm。端横梁 宽 1.5m，中横梁宽 1.8m。箱梁顺接 AB 匝道桥。 ⑵右幅第七联 **** 互通主线高架桥右幅第七联（ HY23-HY25# 墩）箱梁结构为预应力钢筋混凝 土结构，跨径组合 2 ×24m，单箱 5 室断面，梁宽 21.57m~27.78m，梁高 1.6m。C50 混凝土， 872.6m3。顶板厚 25 cm，底板厚 22 cm。翼缘板宽 2.25m，厚度由梁边缘至 边腹板从 20 cm 变化为 45 cm。腹板跨中宽 40cm 向墩顶位置渐变为 60cm。端横梁宽 1.5m，中横梁宽 1.8m。箱梁顺接 E 匝道桥。 ⑶左幅第九联 **** 互通主线高架桥左幅第九联（ HZ32-HZ35#墩）箱梁结构为预应力钢筋混凝 土结构，跨径组合 25.4m+40m+25m，单箱 5 室断面，梁宽 24.02m~28.57m，梁高 2.2m。 C50 混凝土， 1945.3m3 。顶板厚 25 cm，底板厚 22 cm 。翼缘板宽 2.25m，厚度由梁 边缘至边腹板从 20 cm 变化为 45 cm。腹板跨中宽 40cm 向墩顶位置渐变为 60cm。端 横梁宽 1.5m，中横梁宽 2.0m。箱梁顺接 C 匝道桥。 ⑷右幅第十联 **** 互通主线高架桥右幅第十联（ HY32-HY35# 墩）箱梁结构为预应力钢筋混凝 土结构，跨径组合 25.4m+40m+25m，单箱 3 室断面，梁宽 16.75m~20.75m，梁高 2.2m。 C50 混凝土， 1320.5m3 。顶板厚 25 cm，底板厚 22 cm 。翼缘板宽 2.25m，厚度由梁 边缘至边腹板从 20 cm 变化为 45 cm。腹板跨中宽 40cm 向墩顶位置渐变为 60cm。端 横梁宽 1.5m，中横梁宽 2.0m。 2 现浇箱梁施工方案 2.1 箱梁施工工艺综述 2.1.1 总体施工工艺 现浇箱梁采用满堂支架法施工工艺， 其中跨路段为保证车辆通行， 采用钢管贝雷 支架。 ⑴地基处理 对现浇箱梁范围内的河沟结合改沟改渠工程进行改线， 确保现浇箱梁采用满堂支 架施工。 对鱼塘、河沟部位进行回填压实后， 现浇箱梁投影面四周各向外加宽 1 m 范 围内铺填 50cm 砖渣压实，顶层采用 20cm 厚 C20 混凝土硬化，并在场地四周设置排 水措施。 ⑵支架搭设 除跨**** 路处搭设钢管