互通现浇梁交底.pdfVIP

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施工技术交底 单位名称:城市圈环线高速公路洪湖段第一标段中铁一局项目经理部 编号: 工程名称 互通主线桥 交底时间 2014.8.1 交底部门 互通分部技术室 交底人 交底内容 现浇梁施工安全技术交底 交底内容: 一、交底依据和标准: 1、编制依据 1.1 《洪湖东互通主线桥施工图设计》 1.2 《公路桥涵施工技术规范》 (JTG_TF50-2011) 1.3 《公路桥梁工程质量检验评定标准》 1.4 《混凝土结构工程施工及验收规范》 (GB50204-92) 1.5 《建筑施工安全检查标准》 1.6 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》 1.7 《钢管脚手架扣件》 GB15831 1.8 类似工程项目的经验资料 1.9 其它有关技术规范、规程及技术文件 二、现浇梁施工 1、支架搭设 (1) 本工程采用碗扣式脚手架进行施工,现浇梁支架为位于吹砂地段,地质结构较 为松软。施工前应对支架基础场地进行整平,填筑 30~50cm毛渣,并按施工标高要求进 行平整。然后碾压夯实。碾压过程中局部出现翻浆或严重下沉时及时进行换填。确保底 层基础满足设计承载力。毛渣施工完毕后,按照碗扣布局现场放样 C30砼硬化边线和砼 顶面标高。砼浇筑过程中进行全面振捣,不得漏振。振捣时同步进行地坪收面工作,施 工完毕的一段场地内砼顶面标高不得大于± 5cm。 (2) 支架步距原则:横向间距腹板下 60cm、底板处 90cm、翼缘板处 90cm.纵向间距 横梁和横梁渐变段间距为 60cm,底板为 90cm。碗扣脚手架搭设前根据施工图确定支架 布局并绘制成图,确定支架基础顶标高和支架立杆的配置。施工时在基础顶面上定出支 架的布置位置,再根据梁底及地面标高,确定好立杆以及上部纵、横分配梁的标高,然 后开始放置底托,要求底托位置精确,高度调至计算高度。当底层支架搭设好后,检查 并调整立杆纵横向间距,并保证立杆的垂直度满足要求。然后依次分层搭好支架,最后 安放顶托,顶托伸出高度要根据标高计算初步调好。 (3) 碗扣支架搭设完成后, 加拼与水平呈 45°~60°角的斜向剪刀撑, 剪刀撑采用单 根 6m长的 φ48mm壁厚 3.5mm钢管,剪刀撑两侧底部向内,斜拼至支架顶部。纵、横、 水平向每隔 5 排均设置一道剪刀支撑,以增强支架的整体稳定性,有钢管变形崩裂的要 及时更换。 剪刀撑钢管连接时搭接长度不应小于 1m。同时采用 3 扣及以上的扣件数量进 行连接。剪刀撑应斜杆与交叉立杆进行扣件连接。 (4) 搭设时各杆件连接应紧密,以减小支架变形,并考虑施工预拱度。支架标高与 预拱度调整通过采用顶托调整的方式来进行。 (5) 支架材料进场必须经过合格后方可进行施工,支架搭设完成后分部组织各部门 对支架进行验收,然后报经理部进行验收,并填写支架验收评定表,合格后方可进行预 压作业。 支架布置设计图详见后。支架设计检算详后。 2、支架压载 1 、预压目的 1、1 测试管桩基础地基承载力,根据测得的数据推算沉降量,为立模标高提供可靠 的依据。 1、2 通过对支架的预压,检验支架的承载力、刚度是否能够满足要求,同时消除支 架的非弹性变形,实测支架支架在模拟荷载作用下的弹性变形,以便在立模时设置准确 的预拱度,确保施工质量。 1、3 通过模拟压重,作为箱梁支架施工标高控制的依据。 2、本方案采用密封水袋试压,由于机构基本类似选取左幅第一联为例计算其余均参 3 考预压,钢筋混凝土密度取 2600kg/m , 安全系数取 1.2 倍 , 水袋布置时尽量将水袋中心 线放置在腹板中心线上,模拟荷载重量。 3、压载准备 (1)管桩压载前,检查基础顶面方木摆放间距,避免因受力不均,产生折断现象。

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