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车刀类型的全面介绍 车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最 广的刀具之一。图 1 为常用外圆车刀的典型结构形式。 　　车刀结构 　车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前面、后面和副后面 等组成。它的几何形状由前角 γo、后角 αo、主偏角 κr、刃倾角 γ S、副偏 角 κ 惤 和刀尖圆弧半径 rε 所决定。车刀几何参数的选择受多种因素影响， 必须根据具体情况选取。前角 γo 根据工件材料的成分和强度来选取，切削强 度较高的材料时，应取较小的值。例如，硬质合金车刀在切削普通碳素钢时前 角取 10°～15°；在切削铬锰钢或淬火钢时取 -2°～-10°。一般情况下后角 取 6°～10°。主偏角 κr 根据工艺系统的刚性条件而定,一般取 30°～75°, 刚性差时取较大的值，在车阶梯轴时，由于切削方式的需要取大于或等于 90°。 刀尖圆弧半径 rε 和副偏角 κ 惤一般按加工表面粗糙度的要求而选取。刃倾角 γ S 则根据所要求的排屑方向和刀刃强度确定。 　　车刀前面的型式（图 2）主要根据工件材料和刀具材料的性质而定。最简 单的是平面型，正前角的平面型适用于高速钢车刀和精加工用的硬质合金车刀， 负前角的平面型适用于加工高强度钢和粗切铸钢件的硬质合金车刀。带倒棱的 平面型是在正前角平面上磨有负倒棱以提高切削刃强度，适用于加工铸铁和一 般钢件的硬质合金车刀。对