非金属选用规范.docx

非金属材料选用规范 1 目 录 一 丙烯晴-丁二烯-苯乙烯 ABS 二 聚丙烯 PP 三 软质聚氨酯泡沫塑料（JM） ( JZ） 四 聚苯乙烯泡沫塑料包装材料 (PS) 五 柔性泡沫橡塑绝热材料 (PVC/NBR) (SBR) (ER) 六 聚乙烯发泡片材 七 聚甲醛 POM 八 聚碳酸酯 PC 九 聚酰胺 PA6、PA66 十 聚乙烯 PE 十一 聚氯乙烯 PV C 十二 天然橡胶（NR）丁晴橡胶（NBR） 本技术文件共有正文 16 页 修订 实施日期 说明 2004-8-9 2003-01-10 1.0 版—新的 2.0 版—新的 编制 审核 校对 标准化 批准 2 一、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯〔ABS〕改性工程塑料 1．丙烯腈-丁二烯-苯乙烯〔ABS〕改性工程塑料。具有很好的力学性能、 热学性能、耐电性能及加工性能。收缩率在 0.3~0.8 (％) 的一种工程 塑料。适用于汽车空调系统中设计、制造空调的顶蒸壳体、边盖、控 制面板、开关、电器插接件等塑料外观有要求的零部件。 2．技术要求性能指标 项目 热变形温度（维卡） 单 位 性能指标 检验方法标准 备注 项目 热变形温度（维卡） ℃ ≥110 GB/T1633 热塑性塑料维 卡软化温度（VST）的测 定 A50 弯曲强度 MPa ≥50.0 GB/T9341-2000 塑料弯曲 性能试验方 试验速度 2mm/min 弯曲弹性模量 MPa ≥2300 GB/T9341-2000 塑料弯曲 性能试验方 试验速度 2mm/min 拉伸屈服强度 MPa ≥40 GB/T1040-1992 塑料拉伸 性能试验方法 I 型试样 试验速度 20mm/min 悬臂梁缺口冲 击强度 23℃ KJ/m2 ≥20 GB/T1843-1996 塑料悬 臂梁冲击试验方法 A 型缺口 悬臂梁缺口冲 击强度 -40℃ KJ/m2 ≥6 GB/T1843-1996 塑料悬 臂梁冲击试验方法 A 型缺口 洛氏硬度　　 HRR ≥120 GB/T9342-1988 塑料洛氏 硬度试验方法 （R 标尺） 燃烧特性 水平燃烧试验 S 离火 60s 内 自行熄火 GB8410-1994 汽车内饰 材料的燃烧特性 注:根据不同零部件的使用情况,检测指标可作相应调整。 ３. 标注示例 标注示例为； 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯〔ABS〕改性工程塑料 3 二、 改性聚丙稀〔PP〕 1. 改性聚丙稀〔PP〕工程塑料。具有力学性能、热学性能、耐电性能 及优良的加工性能。收缩率在 1~1.5（％）的一种工程塑料。适用于 汽车空调系统中设计、制造空调暖风壳体、鼓风机壳体、边盖、风门 等塑料零部件。 2. 技术要求性能指标 项 目 单 位 性能指标 检验方法标准 备 注 项 目 单 位 用于壳体 用于风门 检验方法标准 备 注 热变形温度（维卡） ℃ ≥110 ≥98 GB/T1633-2000 热塑性 塑料维卡软化温度 （VST）的测定 (0.45MPa) 弯曲强度 MPa ≥30.0 ≥20.0 GB/T9341-2000 塑料弯 曲性能试验方法 试验速度 2mm/min 弯曲弹性模量 MPa ≥2000 ≥1600 GB/T9341-2000 塑料弯 曲性能试验方法 试验速度 2mm/min 拉伸屈服强度 MPa ≥20.0 ≥20.0 GB/T1040-1994 塑料拉 伸性能试验方法论 I 型试样 试验速度 20mm/min 悬臂梁缺口 冲击强度 23℃ KJ/m2 ≥6 ≥8 GB/T1843 塑料悬臂梁 冲击试验方法 I 型试样 A 型缺口 悬臂梁缺口 冲击强度 -40℃ KJ/m2 ≥3 ≥3 GB/T1843 塑料悬臂梁 冲击试验方法 I 型试样 A 型缺口 洛氏硬度 HRR ≥100 ≥80 GB/T9342-1988 塑料洛 氏硬度试验方法 （R 标尺） 燃烧特性 水平燃烧试验 s 离火 60s 内自行熄 火 离火 60s 内自行熄 火 GB8410-1994 汽车内饰 材料的燃烧特性 注: 根据不同零部件的使用情况,检测指标可作相应调整。 3.  标注示例 标注示例为： 改性聚丙稀〔 PP〕 4 三、软质聚氨酯泡沫塑料〔JM〕、〔JZ〕类 1．软质聚氨酯泡沫塑料〔JM〕、〔JZ〕类，颜色可分为黄色，黑色 或其它颜色。适用于汽车空调系统中的密封件、隔热、隔音、防震、 回弹率要求高的泡沫塑料零部件。 2．技术要求指标执行 GB/T10802—1989《软质聚氨酯泡沫塑料》 表 1  物理机械性能要求指标 项 目 单 位 性 能 指 标 检验方法标准 备 注 表观密度 kg/m3 ≥15 ≥30 GB/T6343-1995 泡沫塑 料和橡胶表观密度的测 定 拉伸强度 kPa ≥85 ≥90 GB/T6344