钳工4-3-2联轴器的装配.pptVIP

项目四 减速箱装配 课题三 蜗轮蜗杆、连轴器的装配 任务二 联轴器的装配 联轴器： 用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 任务二 联轴器的装配 固定式联轴器 剪销式安全联轴器 可移式联轴器 万向联轴器 联轴器种类： 联轴器 联轴器将两轴牢固地联系在一起，在机器的运转过程中，两轴不能分开，只有在机器停止后并经过拆卸才能把两轴分开。 联轴器种类很多，如固定式联轴器、可移式联轴器、安全联轴器和万向联轴器等。其结构虽然各不相同，但其装配时都应严格保持两轴的同轴度，否则在传动时会使联轴器或轴变形或损坏。因此，装配后应该用百分表检查联轴器跳动量和两轴的同轴度。 凸缘式联轴器的装配 凸缘式联轴器及装配 a)凸缘式联轴器结构 b)凸缘式联轴器的使用情况 l一电动机轴 2—齿轮轴 3、4一凸缘盘 固定式联轴器中应用最广的是凸缘式联轴器， 它是把两个带有凸缘的半联轴器用键分别与两根轴连接， 然后用螺栓把两个半联轴器连接成一体，以传递运动，如图所示。 装配技术要求 1)装配中应严格保证两轴的同轴度，否则两轴不能正常工作，严重时会使联轴器或轴变形和损坏。 2)保证各连接件(螺母、螺栓、键、圆锥销等)连接可靠，受力均匀，不允许有自动松脱现象。 凸缘式联轴器的装配 联轴器的找正 主要测量同轴度（径向位移或径向间隙）和平行度（角向位移或轴向间隙）。 利用直角尺测量联轴器的同轴度（径向位移），利用平面规和楔形间隙规来测量联轴器的平行度（角向位移），这种方法简单，应用比较广泛，但精度不高，一般用于低速或中速等要求不太高的运行设备上。 用直尺及塞尺测量联轴器经向位移 用平面规各楔型规测量联轴器的角位移 直接用百分表、塞尺、中心卡测量联轴器的同轴度和平行度。 调整的方法：通常是在垂直方向加减主动机（电机）支脚下面的垫片或在水平方向移动主动机位置的方法来实现。 联轴器的找正 联轴器在轴上的装配方法 联轴器在轴上的装配是联轴器安装的关键之一。联轴器与轴的配合大多为过盈配合，联接分为有键联接和无键联接，联轴器的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种形式。装配方法有静力压入法、动力压入法、温差装配法及液压装配法等。 （1）静力压入法: 这种方法是根据装配时所需压入力的大小不同、采用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行，静力压入法一般用于锥形轴孔。这种方法一般应用不多。 （2）动力压入法: 这种方法是指采用冲击工具或机械来完成装配过程，一般用于联轴器与轴之间的配合是过渡配合或过盈不大的场合。这种方法对用铸铁、淬火的钢、铸造合金等脆性材料制造的联轴器有局部损伤的危险，不宜采用。这种方法同样会损伤配合表面，故经常用于低速和小型联轴器的装配。 联轴器在轴上的装配方法 （3）温差装配法: 用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。 联轴器在轴上的装配方法 1)如图所示，装配时先在轴1、2上装好平键和凸缘盘3、4，并固定齿轮箱。 2)将百分表固定在凸缘盘4上，使百分表测头顶在凸缘盘3的外圆上，同步转动两轴，根据百分表的读数来保证两凸缘盘的同轴度要求。 3)移动电动机，使凸缘盘3的凸台少端面的间隙z。如果间隙均匀，则移动电动机使两凸缘盘端面靠近，固定电动机，最后用螺栓紧固两凸缘盘。 4)转动齿轮轴2，测量两凸缘盘端面的间隙z。如果间隙均匀，则移动电动机使两凸缘盘端面靠近，固定电动机，最后用螺栓紧固两凸缘盘。 装配方法