朝阳大桥主墩围堰施工安全专项技术方案.docVIP

. PAGE Word资料 南昌朝阳大桥工程 主墩围堰施工安全专项方案 编制： 复核： 审核： 上海城建市政工程（集团）有限公司 南昌朝阳大桥工程项目经理部 二零一三年二月 . Word资料 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 工程概况 1 1.1 全桥工程简介 1 1.2 气象水文地质 2 第二章 钢围堰设计 4 2.1 主要编制依据 4 2.2 主要设计参数 4 2.3 钢围堰结构设计 4 第三章 钢围堰技术设计 6 第四章 钢围堰施工概述 7 第五章 工程特点分析和危险源识别与监控 8 5.1工程特点分析 8 5.2引发事故的主要危险源分析 8 5.3工程事故的类型分析 9 5.4危险源的监控 9 第六章 针对危险源采取的安全技术防护措施 10 第七章 针对危险源的各项安全保证措施 11 7.1 围堰整体起吊下放施工安全保证措施 11 7.2 防止高处坠落的安全保证措施 12 7.3 防止起重伤害的安全保证措施 12 7.4 防触电安全保证措施 14 7.5 治安、消防安全保证措施 15 7.6 堰内施工及水上作业安全保证措施 15 7.7 防止船舶碰撞的安全保证措施 16 7.8 水下切割安全保证措施 17 7.9 汛期、雨季施工安全保证措施 17 附件一：南昌朝阳大桥15#~20#主墩钢套箱围堰计算书 附件二：南昌朝阳大桥主墩套箱围堰设计图 . Word资料 第一章 工程概况 1.1 全桥工程简介 南昌市朝阳大桥位于南昌大桥与生米大桥之间，主桥跨越赣江及两岸滩地，大桥东接九洲大街、西接前湖大道。其具体地理位置详见图1。 拟建大桥位置图 朝阳大桥总体上由东岸接线、西岸接线和跨越赣江的主桥组成。主桥部分全长约1.6km，分为通航孔桥和非通航孔桥。其中通航孔桥跨径布置为（79+5x150+79m），非通航孔桥跨径为50m，桥型布置采用六塔单索面斜拉桥，为双层布置：上层桥面宽37m，布置双向八车道及两侧检修道；下层桥面为非机动车道和人行道，单侧净宽暂定7m。主桥基础为钻孔灌注桩，持力层取为⑨-4未风化泥质粉砂岩，每座桥塔基础为14根直径2.5m钻孔灌注桩，六边形承台。非通航孔桥基础采用直径1.5m钻孔灌注桩，每个承台配置5根桩。 斜拉桥纵断面图 主桥总体布置效果图 1.2 气象水文地质 1.2.1 南昌市属亚热带湿润气候，温暖湿润，四季分明，温差较大，夏季酷热，冬季寒冷，春季雨量较多。历史最高温度 43.2℃，最热七月平均气温29.7℃ 历史最低温度 -9.9℃，最低一月平均气温4.9℃，日平均温度 17.8℃。大风时平均风速4.6～5.4m／s，历史最大风力为11级。 1.2.2 赣江南昌河段受洪水影响主要来自两个方面：一是长江洪水；二是赣江洪水。赣江汛期为3～9月，主汛期为4～7月，年最大洪峰以6月份出现最多。赣江洪水的特点是：发生季节早、上涨快、洪峰高、持续时间短。长江的汛期在5～10月，主汛期在7～9月，与赣江稍有错开，故常发生长江汛期洪水倒灌鄱阳湖的现象，使鄱阳湖水不能排出而长期维持在高水位，并顶托赣江下游来水，并使本桥址处赣江洪水的退水历时延长，顶托时间主要发生在长江汛期，汛后赣江水位回落，顶托现象逐渐消失。其影响时间范围一般为1至3个月，发生时间多为7～9月，个别年份在6～10月。 本桥址处水位特征如下表： 赣江主流逐月水位（黄海高程）特征值一览表（1992～2004年） 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 12 全年 平均 14.74 15.15 15.9 16.82 17.32 17.71 17.07 17.33 15.91 14.87 14.72 15.99 最高 18.6 18.94 21.65 21.49 21.28 22.49 21.91 20.92 21.04 17.71 18.26 22.49 最低 13.09 13.04 13.37 14.41 14.43 14.32 14.06 14.15 13.98 13.77 13.57 13.08 1.2.3地质 根据地质报告，场地地层上部为人工填土（Qml）、第四系全新统冲积层（Q4al）、下部为第三系新余群（Exn）基岩。按其岩性及其工程特性，自上而下依次划分为①