汽车线束设计的基本原则与方法范文.pdf

2/26/2020 汽车线束设计的基本原则与方法范文 - 百度文库 网页 资讯 视频 图片 知道 文库 贴吧 采购 地图 | 百度首页 登录 VIP新客立减2元 意见反馈 下载客户端 汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安 汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安 全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车线束变得越来越复杂，但车身给予线束的 全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车线束变得越来越复杂，但车身给予线束的 首页 分类 精品内容 申请认证 机构合作 频道专区 会员中心 空间却越来越小。因此，如何提高汽车线束的综合性能设计便成为关注的焦点，而且汽车线 空间却越来越小。因此，如何提高汽车线束的综合性能设计便成为关注的焦点，而且汽车线 束制造厂家不再单纯地搞线束后期设计和制造，和汽车主机厂家联合进行前期开发成为必然 束制造厂家不再单纯地搞线束后期设计和制造，和汽车主机厂家联合进行前期开发成为必然 百度文库 专业资料 人文社科 设计/艺术 的趋势。笔者根据几年来从事线束设计和制造的经验，谈谈线束的一般设计流程和设计原则。 的趋势。笔者根据几年来从事线束设计和制造的经验，谈谈线束的一般设计流程和设计原则。 一、整车电路设计 一、整车电路设计 （一）电源分配设计 （一）电源分配设计 汽车的供电系统设计是否合理，直接关系到汽车电器件的正常工作与否和全车的安全 汽车的供电系统设计是否合理，直接关系到汽车电器件的正常工作与否和全车的安全 3 性，因此世界各国的汽车线束设计出发点基本都是以安全为主。整车电气系统基本上由 3 性，因此世界各国的汽车线束设计出发点基本都是以安全为主。整车电气系统基本上由 个部分组成。 个部分组成。 30 蓄电池直接供电系统 （一般称常电或 30 电）。这部分的电源所接负载一般都是汽车的 蓄电池直接供电系统 （一般称常电或 电）。这部分的电源所接负载一般都是汽车的 安全件或重要件，主要 目的是在为这些件提供电能时尽量少的加以控制，确保这些件即使汽 安全件或重要件，主要 目的是在为这些件提供电能时尽量少的加以控制，确保这些件即使汽 ECU 车发动不起来也能短暂正常工作，以方便到站点维修等。如：发动机 ECU 及发动机传感器 车发动不起来也能短暂正常工作，以方便到站点维修等。如：发动机 及发动机传感器 ABS 的工作电源、燃油泵的工作电源、ABS控制器的电源、诊断接口电源等。 的工作电源、燃油泵的工作电源、 控制器的电源、诊断接口电源等。 IG 点火开关控制的供电系统 （一般称为 IG 档或巧电）。这部分电器件基本上是在发动机 点火开关控制的供电系统 （一般称为