桥梁防洪施工组织设计.docVIP

. PAGE Word文档 桥梁防洪施工方案 1、概况 本标段范围内共新建1座桥，该桥跨越香山运河，中心桩号为AK0+610.09，跨径为（8+10+8）m。桥的结构如下表： 桥名 交角 跨径 桥长 桥宽 Ф1.2桩根数 Ф1.0桩根数 新建桥梁 500 8+10+8 33.04 14.3 8 24 ф1.2米的桩基为中墩桩基，位于河道中心，中墩为柱式桥墩。该河道是蒯祥大道周围，雨季泄洪的主要通道，因此，中墩桩基是制约桥梁施工的关键， 2、工序的安排 根据现场新建桥梁的实际情况及防洪要求，优先安排新建桥梁的中墩桩基的施工。从上表可以看出，桥梁中墩桩基数量少，开工后马上着手安排河道中间筑岛，进行中墩桩基施工。力争雨季到来之前（4月末前）完成桥梁的中墩桩基及接柱施工。然后，挖除中间筑岛填土，确保河道的畅通。在中墩桩基与接柱施中，采取如下措施保证泄洪安全。 3、针对本项目的特点采取如下的防洪措施 3.1合理改河分流确保泄洪断面 桥桩基平面分布详见附表一 ①该桥有多根桩基位于河中，所以开始考虑施工该桥。首先进行筑岛，筑岛时考虑流水的需要，在河道的中间（1#、2#墩桩基之间）留一条管道通道，供雨季时泄洪。 具体的平面布置示意图详见附表二 ②在河道筑岛时并排埋设两排直径1.2米的钢筋砼管。管道中心与现状河道水平面一致。管顶覆土不低于1m且桩机平台表面用钢板铺设，供桩机及车辆的通行至所筑的岛上进行施工， ③在暴雨来临的季节，所预留的两条泄洪管道无法满足要求时，采用挖掘机将埋设的两根管挖出并用挖掘机挖除中间流水通道的部分筑岛土方，以增大中间流水断面确保泄洪量。筑岛情况如下图： 3.2合理布置场地 全线所有桥梁的钢筋加工，均采用集中加工，加工成品或半成品运至现场；对桥梁施工的模板，也要根据抢险要求远离河边堆放；严禁将钻孔的泥浆排入河道，由于施工造成河道部分段堵塞的要及时清理，确保河道泄洪断面及流水畅通。严禁在河道旁乱搭设临时棚等设施，以确保防洪抢险的及时。 3.3成立领导防汛组织机构及明确各自的职责 3.3.1 3.3.1 组长：项目经理 副组长：技术负责人 组员： 施工员、质检员、专职安全员、材料员及桥梁施工队 应急救援小组办公室设在项目部，联系电话3.3.1.2 组长：技术负责人 组员：施工员、专职安全员、质检员 3.3.1.3 组长：项目经理 组员：办公室成员 3.3.2 3.3.2.1 领导小组职责。在当地政府及有关部门的领导和指挥下，对香山运河新建桥梁 3.3.2.2 3.3.2.3 3.3.2.4应急救援后勤组，负责抢险物资的供应， 3.4物质与机械设备准备 进入雨季，适时收听气象预报，一旦收苏州市发布暴雨预告，马上对河道进行全面的检查，清除所有堵塞河道的障碍及河道附近的所有物质，确保河道及抢险通道的畅通。并在施工的桥梁附近安排两台挖掘机（挖机司机二十四小时待命）、准备一定数量的玻璃丝袋、麻袋、铁锹及一定数量的抢险工人，随时准备排洪及抢险。确保大雨、暴雨均无险情。 4、防洪应急预案 4.1目的和依据 为了预防台风与暴雨所产生灾害，切实保护全体员工的身体健康和生命安全，维护生产和生活秩序，依据苏州市法规精神，结合我单位流动性质制定本应急预案。 4.2工作要求和职责 1 经理部防洪防台应急预案领导小组根据暴雨的情况，适时启动应急预案，并组织落实各项防治措施和对暴雨防控工作的协调和组织指挥。 2 建立“暴雨防治应急预案”报告网络。 4.3应急措施 1、全面检查疏通河道 收到苏州市气象站发布的暴雨预警信号时，立即组织防洪领导小组成员对沿线的河道进行全面的细致的检查。根据暴雨及施工的情况，进行清理，确保泄洪断面。对于大到特大暴雨，挖除部分或大部分筑岛，并拆除临时道口，扩大改河断面的面积，确保现状河道的泄洪流量不少于原来的河道。对于抢险通道要确保畅通，对堆放在河道附近的杂物及建筑用的物资，要彻底清除，确救援通道的畅通。 2、物质、设备的准备 将准备抢险救援的物质运至现场，如玻璃丝袋、麻袋及阻挡固定用的木桩，雨衣等运至现场，做好抢险的准备。对于抢险开挖河道的机械，平时要不定时的检修，保证机械的完好率，在雨季期间确保其完好率达到90%以上，并留有备用机械，以确保抢险救援的及时。在暴雨即将来临之时，将挖掘机放置河道泄洪的瓶颈部位，检查机械完好状况，并在南干道留有一台备用的机械设备，机械操作手二十四小时待命（机械操作手两班倒），做到随时准备抢险。 蒯祥路改造工程项目经理部 2016年3月24日 苏州太湖旅游度假区蒯祥路 （校场路—香山运河）改造工程 新 建 桥 梁 施 工 防 洪 方 案 苏州市政园林工程集团有限公司 201