绞车司机操作规程.docVIP

. Word资料 绞车司机操作规程 1、绞车司机必须经过培训，经考试取得合格证后，并持证上岗。 2、绞车司机严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。 3、上班前不准喝酒，工作时精神集中，不干与本职无关的工作，必须穿戴符合要求的劳动用品。 一、操作前的准备 1、司机接班后必须对绞车的防护装置各种紧固螺栓及声光信号进行检查。 2、对绞车道的一坡三挡的安好状况及灵活性进进行检查。 3、对钢丝绳的断丝及是否缺油进行检查。 4、对绞车各操作手把及操作按钮进行检查。 5、对绞车道的地轮及车道是否畅通进行检查。 如发现上述检查项目之一存在隐患的要及时汇报处理，符合要求后，方可正常启动。 二、操作 1、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行，信号不清，不准启动绞车。 2、启动时必须先缓慢提升，待动行一段距离后，在按额定运速正常提升。 3、提升时，绞车司机不能离开操作手把和制动手闸，同时精神集中，注意观察，绞车运行状况，如：电流声、绞车绳是否跑偏或跳动异常，发现有异常时立即停止绞车运行，待专人进行查看后或处理完毕，方可正常工作。 4、在下放过程中，必须带电工作严禁放飞车。 5、在预计进入车场时，必须放慢运行速度。 6、严禁超负荷动行，斜井提升矿车跳道时，禁止用绞车牵引复轨。 7、严禁擅自调整制动闸，严禁同时将操作手把及制动手闸同时闸紧。 三、收尾工作 1、将当班的情况及发现的隐患如实填写在交接班记录上。 2、对绞车房的环境、卫生进行清扫。 3、查看一坡三挡是否处于有效位置。 4、严禁将矿车斜吊在绞车道上。 信号：1点： 停 4点： 慢提升 2点： 提升 5点： 慢下放 3点： 下放 6点： 事故点 绞车司机安全生产责任制 1、开车前仔细检查绞车运行、控制、信号等部位是否灵敏可靠，阻车器是否安全灵活，滚筒上钢丝绳缠绕是否正常，滑润油料是否足够，声光信号是否齐全完好，钢丝绳是否断裂破损等情况进行逐一检查，其中一项不符合条件都不允许开启绞车。 3、绞车运行时，注意用看、听、闻、摸等方法判断观察，若发现异常现象和一切不明信号时，一律按停车处理。 4、防止起动和刹车过急，上行、下行速度必须按绞车规定速度运行，上、下矿车到常规位置，必须逐步减速停车，不得提前或延后停车。 5、负责每天打扫绞车房的卫生，对每班运行检查情况汇总，记入运行记录薄，下班前应锁死绞车开关，并与下班司机交代清楚，有情况及时向矿长及机电负责人汇报。 6、禁止停车后将轻重矿车吊在绞车边上，无阻车器、声光信号不明或信号不清时，严禁启动绞车，不得在工作中与他人闲谈或做与工作无关的事。 钢丝绳检查制度 1、各矿要设有专人负责矿内提升绞车的钢绳检查工作。 2、提升钢丝绳必须每班检查一次。 3、检查人员应认真填写钢绳检查记录，作好钢绳的调头与更换预计日期。 4、使用中的钢丝绳磨损、断丝等情况，必须按《煤矿安全规程》的相关规定执行。 5、新设或迁移绞车后，钢绳检查人员应及时对钢绳进行检查，使用绞车人员应配合、给予方便。 6、所有绞车钩头和钩头15米内的钢绳，除钢绳检查员外，每班应由把钩人员检查一次，如发生矿车压绳、钢绳断丝、硬弯等情况，把钩人员应如实将情况反应给检查人员。 提升运输及钢绳检查制度 1、绞车司机在使用车辆前必须检查链环，插销、鸭咀、碰头，车盘是否符合要求。 2、绞车司机每班接班时检查钢丝绳。阴车器挡车栏有无异状和损坏，推车工在拉车前检查链环，插销，保险装置是否挂牢、挂车与打信号一人操作。 3、绞车司机对绞车的工作闸、保险闸、钢丝绳、绳轮、滚筒、轴承、大轴及螺丝每班进行一次检查，司机要持证上岗。 4、下档车栏由下推车工负责检查。 5、检修工应按下列项目每周进行一至二次检查。 1）钢绳外观检查，要检查润滑、锈蚀、变形受损和断丝情况。 2）钢丝绳按每30米定一检测点，进行直径磨损检查。 3）各绳长、紧固螺栓、销子、连接环、防堕器等不应有裂绞变形等状况，凡已变形修复的不得用于斜坡提升。 6、钢丝绳检测标准 1）各种钢丝绳在一个捻距内断丝断面积同钢丝绳的总断面积之比达到下列规定时，当达到6％，必须每天检查，当达到10％时必须立即更换钢丝绳。 2）钢丝绳如果受猛烈拉力的一段发现有损坏或其长度增长0.5％以上时必须更换。 3）钢丝绳使用后期断丝数或伸长延展突然加快（例如连续三天出现显著伸长、或在某一捻距内每天都有断丝出现，必须立即更换）。 4）钢丝绳出现以上各种迹象必须更换，如在绳头部位而钢丝绳其余部位均未达到每天检查的要求时，允许采用剁绳头的办法处理后使用。 绞车操作工交接班制度 1、交接双方必须按规定时间在