G段J4+156.14～J4+585.08箱涵穿滨河路箱涵施工方案2010.1.3.pdfVIP

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2020-04-11 发布于四川
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G段J4+156.14～J4+585.08箱涵穿滨河路箱涵施工方案2010.1.3.pdf

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福田河综合整治工程四标 G段 J4+156.14 ～J4+585.08 箱涵穿滨河路箱涵施工方案编制单位：益阳市水利水电建设有限公司编制人：审核人：审批人：编制日期： 2010 年 01 月 3 日目录 1 工程概况 1 2 施工组织总体部署 1 2.1 施工总体部署 1 2.2 施工组织管理 3 2.3 施工现场准备 3 2.4 技术准备 3 2.5 劳动力、机械的准备 4 3 施工管理机构及劳动力组织 4 3.1 施工管理机构 4 3.2 劳动力的组织与安排 5 4 机械设备配备 5 4.1 机械设备的管理 5 4.2 管理措施 7 4.3 主要机械设备配备一览表 7 5 工干扰与环境保护 7 5.1 保护措施 7 6 主要施工方案及技术措施 8 6.1 几项施工方法和技术保证对策 8 6.2 测量放线 9 6.3 钢筋施工 9 6.4 模板施工 10 6.5 凝土施工 11 7 安全保证体系 12 7.1 安全管理措施 12 7.2 安全管理要点 13 7.3 安全技术交底要求 14 7.4 安全检查 14 7.5 安全管理中的几个重要问题 14 7.6 安全保护措施 15 7.7 施工用电安全措施 15 7.8 施工消防措施 18 8 现场文明施工管理 18 9 工期安排和控制 18 1 工程概况本箱涵位于福田河综合整治工程（四标）G段，穿滨河路现有三孔箱涵的右侧孔，里程桩号为 J4+156.14 ～J4+585.08 ，全长 428.94m。本期施工的箱涵设计为单墙单孔钢筋混凝土结构，单墙钢筋与现有涵底采用植筋连接，墙厚 0.3 米，墙高 4.0 米（含扩大基础高 0.35 米），净空 3 米×3 米，每 20 米长一道变形缝 , 距墙顶部 9 厘米处设计采用 10＃工字钢横向与现有滨河路箱涵右侧孔外墙焊接支撑，支撑间距净空为 3.85 米。滨河路现有箱涵为三孔钢筋混凝土结构，单孔宽约 6.5 米, 本期单孔初雨箱涵净宽为 3.0 米约占现有箱涵单孔宽度的二分之一。目前现有涵内海面涨潮时积水约 3.5 米深，海面退潮时约 1.3 米深，水深随着海水涨退潮及天气情况还变化。如： 2009 年 9 月 15 日凌晨 5 时左右，福田河倒流进 1 号支渠的水约