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燃机控制系统(试题)答案在后面f
一 、 单选题 (共 39题)
【 1 】. 按照MKV控制系统的保护设计,CO2灭火保护系统的感温探头有______种;CO2灭火保护系统保护动作时,燃机______ 。
??A.2 自动降负荷 ??B.3 停机
??C.1 跳闸 ??D.报警 2
?? ??
答案:(????)
【 2 】. MKV控制系统的水洗程序,主要是根据燃机的______,来判断能否进行水洗。当轮间温度热电偶未插到位时,其测量数值显示将______。
??A.排气温度 偏低 ??B.进气温度 随机
??C.轴承金属温度 无影响 ??D.轮间温度 偏高
?? ??
答案:(????)
【 3 】. 根据压气机进口导叶(IGV)伺服控制阀工作原理, 决定其阀芯动作速度的主要因素是______。
??A.伺服电流的大小 ??B.伺服电压的高低
??C.角度的大小 ??D.液压油压力的高低
?? ??
答案:(????)
【 4 】. 在主操作界面(《I》机)上的主显示画面中,操作控制区有三类装置命令靶,第一类是______,该类靶的背景色为______,靶内文字颜色为黑色。第二类为______靶,该类靶的背景色为______,靶内文字的颜色为黑色。第三类为______靶,该类靶的背景色为______,靶内文字颜色为黑色。
??A.基准 红色 立即执行 绿色 准备/执行靶 灰色
??B.准备/执行靶 绿色 立即执行 红色 基准 灰色
??C.准备/执行靶 灰色 立即执行 绿色 基准 红色
??D.基准 绿色 准备/执行靶 红色 立即执行 灰色
??
答案:(????)
【 5 】. 一般情况下,MKV 控制系统本身共有______层网络,共有______个控制核。
??A.3 10 ??B.2 4
??C.4 7 ??D.3 9
?? ??
答案:(????)
【 6 】. 一般情况下,当系统出现燃油流量偏差报警时,作为热工人员首先应检查______。
??A.检查燃油旁通阀的伺服阀工作状态 ??B.检查主燃油泵的啮合情况
??C.检查流量分配器转动情况 ??D.检查流量分配器速度传感器的间隙。
?? ??
答案:(????)
【 7 】. 根据燃机控制逻辑,当进气滤网压差大于______控制系统将自动执行停机程序。
??A.8inH2O ??B.6inH2O
??C.4inH2O ??D.10inH2O
?? ??
答案:(????)
【 8 】. 一般情况下,GE公司所采用的控制伺服阀,有______mA的零位电流偏置。
??A.+0.8 ??B.-0.8
??C.+0.6 ??D.-0.6
?? ??
答案:(????)
【 9 】. 按照MKV控制系统设计,MKV控制系统中负责通讯管理的控制核是______;MKV控制系统中保护核是______。
??A.核 《PD》核 ??B.《P》核 《CD》核
??C.《C》核《P》核 ??D.《CD》核 《R》核
?? ??
答案:(????)
【 10 】. 按照MKV控制系统设计,MKV控制系统中负责电源分配的控制核是______;TCEA卡只在______核中使用。
??A.《R》核 《CD》核 ??B.《P》核 《C》核
??C.《PD》核 《P》核 ??D.《CD》核 《R》核
?? ??
答案:(????)
【 11 】. 根据MKV控制系统的程序设置,燃料流量(FQL1)与燃料流量冲程基准(FSR)的关系是______。
??A.燃料流量(FQL1)=燃料流量冲程基准(FSR)*转速的百分比(TNH)
??B.燃料流量(FQL1)=燃料流量冲程基准(FSR)*转速的具体值
??C.燃料流量(FQL1)=燃料流量冲程基准(FSR)
??D.燃料流量(FQL1)=燃料流量冲程基准(FSR)*转速的百分比(TNH)/2
??
答案:(????)
【 12 】. 以下几种燃机主控制系统中,属于闭环控制系统的是______。属于开环控制系统的是______。
??A.启动FSR控制 加速FSR控制 ??B.转速FSR控制 加速FSR控制
??C.停机FSR控制 转速FSR控制 ??D.温度FSR控制 负荷FSR控制
?? ??
答案:(????)
【 13 】. 按照MKV控制系统的系统设计,燃油旁通阀的控制伺服阀是以______信号作为反馈信号。
??A.流量分配器的转速信号 ??B.主燃油泵的出口流量
??C.阀位信号 ??D.三通阀出口流量信号
?? ??
答案:(????)
【 14 】. 在燃机正常运行的情况下,______是决定压气机的排气压力的最主要因素
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