施工技术交底径向注浆.pdfVIP

技 术 交 底 书 工程名称 西成客专 XCZQ-5标段 编 号 交底项目 隧道径向注浆施工技术交底 交底日期 工程概况： 新建西成铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程 XCZQ-5 标段， 正线全长 31.81Km ，桩号为 DgK152+500 ～ DgK184+312.32 。其中隧道工程 30.47km ： 得利隧道我标段施工范围 DK152+500 ～ DK158+830.5 共计 6330.5m 、3# 斜井位于 DK155+300 处长度为 1399.63m ；福仁山隧道 DK159+625.95 ～DK172+725.5 全长 13101.55m 、1#斜井位于 DK163+000 处长度为 1783.04m 、出口横洞位于 DK172+050 处长度为 373.2m 、出口平导位于 DK172+063-DK166+348 处长度为 5715m ；罗曲隧 道 DK172+977 ～ DK182+261 全长 9284m 、 1# 斜井位于 DK175+650 处 长度 为 1217.33m 、2#斜井位于 DK179+300 处长度为 612.88m ；范家咀隧道 DK182+556 ～ DK184+312.32 全长 1756.32m 。 交底范围： 适用于本标段所有隧道的径向注浆施工。 1 设计要求 （1）检查开挖的断面中线及高程，开挖轮廓线符合设计要求。 （2 ）注浆钻孔采用风钻，钻孔直径 52mm ，孔深 3m ，孔口插打 L=1m ，t=3.5mm 钢管。 （3 ）注浆孔按梅花型布置。孔口环向间距 175cm ，孔底环向间距 250cm ，纵向间 距 200cm 。每环钻注浆孔 25 孔，压注水泥浆 16m3 。 （4 ）注浆采用普通水泥浆，水灰比为 1:1～0.5:1 ，注浆压力 1～1.5Mpa 。 （5 ）满足设计文件及隧道规范的其他技术要求。 2 质量要求 径向注浆应符合下列规定： ①注浆孔数量、布置应符合设计要求。注浆孔间距允许偏差为± 5cm ，钻孔偏斜率 的允许偏差为 0.5% 孔深。 ②单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆 10min 且进浆速度为开始进浆速度的 1/4 或进浆量达到设计进浆量的 80% 及以上时注浆方可结束。 ③注浆压力、注浆量、进浆速度等注浆参数应符合设计要求 3 工艺、工法 3.1 施工程序： 开挖支护→钻孔下注浆管→配 60 制浆液→径向注浆→单孔注浆效果检查→结束。 施工流程： 施工准备 布设注浆点 凿岩机开孔 扩孔 埋注浆孔 浆液制备 注浆机注浆 是否达到结束标准 下一注浆孔 固结期 3.2 施工工艺： （1）钻孔可采用风动式钻机，具体可根据地层条件及成孔效果选择。钻孔位置满 足设计要求，孔口位置偏差不超过 5cm ，孔底位置偏差不超过孔深的 1% 。钻孔应清 洗干净，并作好钻孔检查