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Selbststudienprogramm 457
Audi A8 ’10 Kraftübertragung
8-Gang-Automatikgetriebe 0BK und 0BL
Achsantrieb hinten 0BF und 0BE – Sportdifferenzial
Audi
Service Training
Die Getriebewelt bei Audi
Durch die innovativen Entwicklungen im Bereich der Eine genaue Systemanalyse bei der ZF Getriebe GmbH hat ergeben,
Kraftübertragung, wie beispielsweise die multitronic-Getriebe oder dass die Sechsgangautomaten durch weitere Optimierungen den
die Doppelkupplungsgetriebe, haben Volkswagen und Audi das ständig wachsenden Kundenwünschen auf Dauer nicht mehr
Anforderungsprofil an neue, moderne Stufen-Automatikgetriebe gerecht werden können. Aus diesem Grund wurde für den neuen
deutlich verändert. Audi A8 ’10 zusammen mit der ZF Getriebe GmbH eine Getriebe-
baureihe auf Basis eines völlig neuen Getriebekonzepts entwickelt.
Neben der Verbrauchsreduzierung, die mit der CO2-Debatte extrem
in den Vordergrund gerückt ist, stehen Dynamik und Spontanität Die Entwicklungsschwerpunkte waren dabei:
bei sportlichen Premiumfahrzeugen ganz oben auf der Anforde-
rungsliste. Mit dem Einsatz der 2. Generation von 6-Gang-Automa- • Verbrauchsreduzierung durch niedrige Fahrdrehzahlen und
tikgetrieben von der ZF Getriebe GmbH wurde dem bereits geringe Schleppverluste
Rechnung getragen (siehe Selbststudienprogramm 385 zum • optimale Fahrleistungen durch geringe Gangsprünge, eine Viel-
0B6-Getriebe). zahl von Direktschaltungen und ein geringes Leistungsgewicht
• Designfreiheiten im Innenraum durch ein shift-by-wire Konzept
Hier wurde mit Hilfe neuer Drehmomentwandler die Schwingungs-
dämpfung verbessert, was eine Verbrauchsreduzi
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