高速铁路质量控制要点.pptxVIP

一、高速铁路简介高速铁路的定义对于“高速铁路”一词，现时世界上并没有统一的/zh-cn/%E5%AE%9A%E4%B9%89定义，所以不同的组织或国家均对“高速铁路”有各异的标准。狭义上的高速铁路，是指传统的轮轨式高速铁路，这也是最普遍的一种理解；而广义上的高速铁路则包含使用/zh-cn/%E7%A3%81%E6%87%B8%E6%B5%AE%E5%88%97%E8%BB%8A磁悬浮技术的高速轨道运输系统。/zh-cn/%E6%AC%A7%E7%9B%9F欧盟（EU）： 新建高速铁路的容许速度达到250公里/小时或以上。 经升级改造的高速铁路，其容许速度达到200公里/小时。 /zh-cn/%E8%81%94%E5%90%88%E5%9B%BD联合国欧洲经济委员会（UNECE） 高速铁路专线在主要路段的容许速度达到250公里/小时或以上。 经升级改造的高速铁路，在主要路段的容许速度达到200公里/小时。 /zh-cn/%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E9%90%B5%E8%B7%AF%E8%81%AF%E7%9B%9F国际铁路联盟（UIC） 新建高速铁路的设计速度达到250公里/小时以上。 经升级改造（直线化、轨距标准化）的高速铁路，其设计速度达到200公里/小时，甚至达到220公里/小时。 /zh-cn/%E6%97%A5%E6%9C%AC日本： /zh-cn/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%94%BF%E5%BA%9C日本政府在/zh-cn/1970%E5%B9%B41970/zh-cn/1970%E5%B9%B4年发布第71号法令，为制定全国/zh-cn/%E6%96%B0%E5%B9%B2%E7%BA%BF新干线铁路发展的法律时，对高速铁路的定义是，凡一条铁路的主要区段，列车的最高运行速度达到200公里/小时或以上者，可以称为高速铁路。 /zh-cn/%E7%BE%8E%E5%9C%8B美国： /w/index.php?title=%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E8%81%94%E9%82%A6%E9%93%81%E8%B7%AF%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%B1%80action=editredlink=1美国联邦铁路管理局对“高速铁路”的官方定义为最高营运速度高于145公里/小时的铁路。但从社会大众的角度，“高速铁路”一词在美国通常会被用来指营运速度高于160公里/小时的铁路服务。近年各地的标准均趋于接近，现时世界上最为受广泛接受的“高速铁路”定义为： 最高（日常/商业）营运速度达到200公里/小时的铁路。各国、地区高速铁路的速度法国：TGV列车，商业营运最高速度为320km/h ，最高试验速度则可达到每小时574公里（2007年4月3日 ）。日本：东京至大阪，长度为515.4公里，商业营运最高速度为270km/h 台湾：台北至高雄，长度为345公里，商业营运最高速度为300km/h 西班牙：至/zh-cn/2010%E5%B9%B42010/zh-cn/2010%E5%B9%B4年，将有7000公里高速铁路 ，商业营运最高速度为300km/h 德国：商业营运最高速度为320km/h 韩国：商业营运最高速度为300km/h 美国：/zh-cn/%E9%98%BF%E8%A5%BF%E6%A8%82%E5%BF%AB%E7%B7%9A阿西乐快线，从/zh-cn/%E8%8F%AF%E7%9B%9B%E9%A0%93%E7%89%B9%E5%8D%80华盛顿特区至/zh-cn/%E6%B3%A2%E5%A3%AB%E9%A0%93波士顿，途经/zh-cn/%E5%B7%B4%E7%88%BE%E7%9A%84%E6%91%A9巴尔的摩、/zh-cn/%E8%B2%BB%E5%9F%8E费城和/zh-cn/%E7%B4%90%E7%B4%84纽约，全长734公里。最高时速可达240公里，但平常行驶的平均时速都在110公里，不到最高时速的一半。 中国 第一条高速铁路/zh-cn/%E5%AE%A2%E8%BF%90%E4%B8%93%E7%BA%BF客运专线——/zh-cn/%E7%A7%A6%E6%B2%88%E5%AE%A2%E8%BF%90%E4%B8%93%E7%BA%BF秦沈客运专线始建于1999年，经过10年的高速铁路建设和对/zh-cn/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF#.E7.B6.93.E6.8F.90.E9.80.9F.E6.94.B9.E9.80.A0.E5.BE.8C.E7.9A.84.E6.97.A2.E6.9C.89.E7.B7.9A既有铁路的高速化改造，中国目前已经