为什么说唐纳森空气过滤精过滤器是燃机首选.docVIP

为什么说唐纳森空气过滤精过滤器是燃机首选.doc

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PAGE 4 为什么说唐纳森“蛛网”空气过滤器是 燃机电厂进气滤芯的首选 行业第一:全球各主机厂进气系统和滤芯首选原装配套唐纳森。 目前国内运行的燃机已超过210台,唐纳森原装120台以上,超过其他各类品牌的总和。亚洲投产的最先进的9FB,三菱701F4均采用唐纳森P191280/81(EN779:2002),这表明该款滤芯满足各类各级别燃机进气需求。 安全性:唐纳森产品品质始终如一,不会因为自身制造瑕疵为燃机带来潜在安全隐患。 唐纳森成立于1915年,历史悠久,唐纳森产品从未有穿孔、破损、护网生锈等情况发生。 唐纳森采用内外双层金属镀锌护网,可以抵御极端恶劣工况。保证燃机安全。 如图所示:显然,双层金属护网更科学,更安全。据北京京西电厂的安装反馈,采用塑料丝缠绕方式的某种产品,其滤芯在安装过程中最多的一次损失达36/900个。这指的是仅仅日常不剐蹭的情形。 唐纳森是唯一具备独立研发滤纸能力的品牌,核心滤材自主研制,品质可控。不外购、不外卖。 采用优质胶固定褶距,环保无公害,可以在线运行数年不脱落。 先进性:唐纳森表层蛛网(专利号US6924028B2)过滤技术,能为客户带来最大限度经济效益。 更好的过滤精度:能将不符合燃机进气要求的灰尘阻挡在滤芯表面。而采用深层过滤的产品,总是有一部分灰尘进入燃机。因此,采用唐纳森滤芯的燃机无需频繁水洗。 如图:上左、中图为2017年10月高井电厂拆下旧过滤器,右图为2017年9月陈塘庄电厂拆下的旧过滤器,什么也不说了,妈呀,差距太大了。俗话说长城不是一天建成的,好淫(叶片)是一点点变坏的 。 更好的过滤效率: 唐纳森过滤效率不会下降,不会下降,不会下降!而其他品牌的产品在使用一段时间后,滤芯效率下降到50~74%不等(jingneng,wuqing),燃机效率普遍下降2-3-4%(gaojing,guohua)。 (出力损失:效率x时间x负荷) 从另一个角度看待这个问题:压差较高出力下降 机组 日期 粗滤后Pa 精滤后Pa 备注 #1 2015.11.04 14;13 187 282 C品牌安装初始压差 #2 2015.11.05 11;05 185 264 唐纳森初始压差 #1 2016.08.12 17:00 147 231 C一年后终压差 #2 2016.08.12 17:00 174 357 唐纳森终压差 上表为北京某厂使用唐纳森与另一品牌滤芯后的压差记录,唐纳森压差初始压差更低,终压差略高75pa,根据GE测算,压差每增加100mmwg(1000pa)电力输出损失1-1.4%,暂不考虑低初始压差上的更多出力,仅计算唐纳森滤芯后期高出75pa,其对电力的影响为75/1000x1-1.4%,约0.075-0.105%。与一味强调不报警而牺牲燃机效率2-3%相比,显然压差稍高似乎更划算。每年轻松省下几百万! 举个粟子: 已知北京某三个电厂其燃机使用其他品牌的空气过滤器2000小时后,燃机功率下降2-4%左右。以该厂年运行5000小时,上网电价0.7元,一台300MW的机组平均按50%负荷,150MW粗略计算: 半年隐性经济损失:150x2%(最低)x1000Wx5000x1/2(半年运行)x0.7=5,250,000.00元 这仅仅是一台燃机。 如果不水洗,超过2~3000小时后,损失会加速增加 所以,更好的过滤效率意味着更好的经济效益。 不仅如此: 过多灰尘进入燃机内部,有可能增加燃机喘振曲线漂移;一定会增加燃机叶片的腐蚀、污染、结垢、甚至断裂的可能,并且增加燃机冷却通道堵塞的可能性。这对燃机本体来说都是一种潜在的危害。尽管短期内不易发现这些问题,但从长远来看,对燃机的寿命影响是一定的!大大增加维护成本。(对各产品要听其言,观其行) 在使用唐纳森蛛网空气过滤器产品一年后,其IGV叶片仍然光洁如新(右图为北京某厂对比使用实物照片) 在使用其他非表层过滤空气过滤器产品一年后,其IGV叶片已负重难行!(右图为北京某厂对比使用实物照片) 更好的折纸技术:唐纳森是唯一拥有自主研发滤材能力的燃机空滤厂家,并且唐纳森的所有工厂都采用自家研发的专业滤芯生产线。选用北美多年生木材纤维混合纯合成纤维配以独特的专利打折技术,既保证滤纸有足够的挺度,又使过滤面积损失降至最小。而选用其他打折打胶方式的产品,过滤面积损失高达7%。 防并纸胶 防并纸胶撕开处(非唐纳森产品) 如图所示:采用胶条在中间隔断是传统的打胶方式,为了避免滤纸挺度不够发生并纸现象,但是这这样会损失过滤面积达7%。唐纳森的褶之间并不需要胶条隔断。过滤面积将有效利用。 部分竞争产品外观如右图,表明这种纸挺度不够。 运行表现是过一段时间后,压差不上升,失效。 更长的寿命:在干旱沙漠地区,可以长达34000小时以上(克

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