塔吊事故调查报告.pdf

XXX塔吊事故调查报告及处理意见 一、工程名称 ：XXXXX 二、事故发生时间 ：XXXX 三、事故简介 XXX 项目 中联 TC6020塔吊在指挥工指挥吊运圆钢过程中， 主 卷扬钢丝绳突然断掉，大钩与圆钢坠落地面，变幅小车钢丝绳断掉， 小车急速向臂端冲击， 造成变幅小车严重变形，多处钢结构开焊，现 场没有人员伤亡。 四、事故详细经过 XXX 项目 7#楼中联 TC6020（现场编号5 号）塔吊在进行正常 的吊运建筑材料，在事发前，指挥工指挥塔吊司机进行吊运钢筋作业， 塔吊大钩吊索落至地面后由钢筋工进行了一捆圆钢的捆绑， 指挥工杨 某、覃某均在远处指挥塔吊司机作业， 未能及时在捆绑圆钢位置发现 大钩处钢丝绳的跳槽现象，圆钢捆绑完成后随即指挥塔吊司机起吊， 当钢筋吊运到高约 30 米左右时，塔吊主钢丝绳经过大钩滑轮组侧钢 板棱角的磨损，主钢丝绳突然断成 3 断，大钩（重约 0.32 吨）与约 有 1.2 吨重的圆钢径直落至南侧 2 号门主路中、 1 号钢筋加工厂钢筋 堆码附近地面， 主钢丝绳断掉的瞬间，造成大臂猛烈的颤动，变幅小 车高速的向臂端冲击， 变幅小车钢丝绳 （后绳）随着猛烈的冲击断掉， 小车防断绳装置在小车向臂端冲击的过程中一路撞弯大臂防小车断 绳装置挡板，小车撞击到臂端止档装置后停下。 事故未造成人员伤亡， 塔机主体结构未见异常，损失主卷扬钢丝绳一副，小车钢丝绳一副， 变幅小车一台。 图一：事故现场图片 五、事故原因分析 1、直接原因 （1）钢丝绳破断的现场检查分析 塔吊指挥在指挥塔吊司机作业过程中， 造成大钩触地， 触地后主 钢丝绳继续下落， 导致主钢丝绳从大钩滑轮中脱出， 挂在大钩滑轮组 侧面钢板上，如图一所示钢丝绳脱槽后位置。 图二：主钢丝绳跳槽后情况示意图 图三：钢丝绳脱槽后挂在耳板上的位置 钢丝绳脱槽挂在大钩侧板后信号司索工未能及时发现， 在这个状态下 就去吊运 1.2 吨左右重的圆钢， 同样指挥工又未尽到指挥工的司索义 务，一直站在远处指挥起吊， 由钢筋工执行了钢筋的捆绑任务， 然后 起吊，塔吊主钢丝绳承受 1.2 吨重的圆钢在大钩侧板棱角上高速摩擦 （如图四、五、六、七所示钢丝绳与耳板磨损位置与程度） ，钢丝绳 不断磨损，当起升到 30 米左右高度时主钢丝绳突然断掉，随着冲击 变幅小车猛烈向臂端滑行， 变幅小车钢丝绳断掉， 小车撞击到臂端止 档装置后停下，造成小车严重变形开焊（如图八、九所示） 。 图四： 1 位置磨损情况 图五： 1 位置磨损情况 图六： 2 位置磨损情况 图七：主钢丝绳磨损情况 图八：变幅小车严重变形 图九：变幅小车钢结构变形开焊 （2 ）塔吊指挥违章作业 塔吊指挥在指挥过程中未严格遵守安全生产规章制度和塔式起 重机操作使用规程， 并且对塔吊操作使用规程及要点了解不透彻。 每 次起吊前未查看大钩及吊索具情况就进行起吊作业， 况且在指挥过程 中指挥所站位置远超出吊重