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- 2020-04-17 发布于上海
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詹天佑(1861――1919),广东南海县人,毕业于耶鲁大学,是我国近代科学与工程技术史上的先驱,也是我国近代史上杰出的爱国知识分子。19世纪八十年代,他投身于中国铁路建设事业,曾主持过我国京张、川汉、粤汉等早期铁路的建设。;读读下面的词语,注意带点字的读音;当时,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件:清政府如果用本国??工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。;当清廷要修京张路的消息传出后,在华势力最大的英国志在必得,视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让,双方争持不下,日本人雨宫敬次郎也上书说:“中国人无力修成此路,不如聘请日本技师较为稳妥。” 最后他们与清政府达成协议:如果清廷不借外债,不用洋匠,全由中国人自修此路,双方可都不伸手。这样,清政府就打消了求救于洋人的念头而一心自修了。;帝国主义者为什么这么说?;;勘测路线;“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”;勘测路线的故事;;开凿八达岭隧道;;; 詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。经过不懈努力,京张铁路终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成,结
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