纯电动汽车能耗评价规程-CAERI.PDFVIP

CEVE 中国新能源汽车评价规程 编号: CEVE-EP-EEC-A1-2019 纯电动汽车 能耗 评价规程 Battery Electric Vehicles – Energy Consumption –Evaluation Procedure 中国汽车工程研究院股份有限公司 北京理工大学电动车辆国家工程实验室 清华大学电池安全实验室 发布 新能源汽车国家大数据联盟 CEVE-EP-EEC-A1-2019 目 录 前 言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 评价方法 1 3.1 续驶里程评价 1 3.1.1 续驶里程考核项评分标准 1 3.1.2 续驶里程加分项评分标准 2 3.2 能量消耗率评价 3 3.2.1 能量消耗率考核项评分标准3 3.2.2 能量消耗率加分项评分标准3 3.3 充电效能评价4 3.3.1 充电效能考核项评分标准4 I CEVE-EP-EEC-A1-2019 前 言 中国新能源汽车评价规程（China Electric Vehicle Evaluation Procedure, CEVE ）是由中 国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学电动车辆国家工程实验室、清华大学电池安 全实验室、新能源汽车国家大数据联盟联合发起的具有国际先进、国内领先水平的新能源汽 车综合评价体系，以直观量化的等级形式定期对外发布，旨在打造一个中立、公正、专业、 权威的测试评价平台，致力于为消费者买车用车提供参考，引导整车和零部件企业对产品进 行优化升级，促进中国汽车和交通产业链向更安全、更高效的方向发展，塑造中国新能源汽 车的评价标尺。 在研究并借鉴国标、行标、ISO等标准基础上，中国新能源汽车评价规程发起方与车企、 研究机构、高校、媒体、消费者代表进行多轮论证和征求意见，最终形成了面向消费者的， 涵盖新能源汽车“能耗、安全、体验”三个维度的测试和评价体系。 “能耗”是中国新能源汽车评价规程的一个关键维度。“续驶里程”、“能量消耗率”、 “充电效能”是“能耗”维度的三个重要指标。中国新能源汽车评价规程主要参考了GB 18352.6-2016对驾驶循环的要求部分、GB/T 18386-2017对能量消耗率和续驶里程测试方法部 分、GB/T 32960.3-2016对新能源汽车大数据监控评价部分。 中国新能源汽车评价规程管理中心保留对能耗测试评价规程更改的全部权利。随着国内 外标准法规、技术应用升级、中国道路交通场景的不断发展、更新和完善，中国新能源汽车 评价规程管理中心将对能耗测试评价规程做出相应的调整，以促进中国汽车工业水平整体提 高和健康持续发展，系统全面地为消费者和汽车行业服务。 II CEVE-EP-EEC-A1-2019 纯电动汽车 能耗 评价规程 1 范围 本规程规定了纯电动汽车续驶里程、能量消耗率、充电效能的评价方法。 本规程