沥青高模量外加剂经济成本分析.docVIP

PAGE 1 PAGE 2 高模量RK300外加剂经济成本分析 1、原材价格 普通沥青3000元/吨，SBS改性沥青4000元/吨，RK300为30000元/吨。 按JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》和路面设计要求，改性沥青中SBS掺量要达到4~5%才能满足要求。SBS改性沥青与普通沥青的差价，正常为1000~1200元/吨左右。如低于此价格，可能是SBS掺量达不到要求。 2、成本分析对比 上面层RK300添加量为0.3%。沥青含量AC-13分别按5.0%计算，表1为高模量沥青路面技术方案，高模量沥青混合料和传统方案沥青混合料使用成本如下。 高模量沥青路面技术方案 表1 高模量沥青路面方案 传统方案 上面层 4cm AC－13高模量沥青砼 4cm SBS改性沥青砼AC－13 2-1 沥青材料成本 SBS改性沥青成本：4000×5%=200元/T RK300等量替换沥青，则RK300和基质沥青成本：30000×0.3%+3000×4.7%=231元/T 则可节约成本：200—231= —31元/T 一般一个施工工程，SBS改性沥青会有1.5%左右损耗，而基质不存在损耗，则可节约成本：4000×5.0%×1.5%=3元/T 在拌合站时，基质沥青使用温度在150~160℃，而SBS改性沥青使用温度要求在170~180℃，则使用RK300+基质沥青相对SBS改性沥青，可节约1~2kg燃料油/T。 燃料油节约成本：8000×1/1000=8元/T 另SBS改性沥青在使用时，为防止离析需要不断保持高温和搅拌，若在常温时，需要重新升温，需重新产生能耗，使用RK300可以减少存储成本和重新升温能耗。 燃料油节约成本：7元/T 并且若在常温放置时间长，会出现堵管或堵罐，造成较大的经济损失。 2-2高模量沥青砼路面比SBS改性沥青砼路面延长寿命可节约成本 使用高模量沥青砼比SBS改性沥青砼可延长路面寿命至少2年以上，在双向四车道沥青路面上、中面层的平均养护费用每年100000元/km，设路面参数如下： 路面宽度为：3.75×4+2×2=19m 上、中两层的厚度为：4+6=10cm=0.1m。 混合料的比重为：2.4×103kg/m3 则每公里沥青混合料数量为：2.4×103kg/m3×19m×0.1m×1000m/1000=4560T 而每公里约4560T沥青混合料，可节约成本：2×100000/4560=43.86元/T 2-3 其他生产使用过程中可节约成本 可以减少“改性沥青存储罐”，“沥青改性装置”设备添加费用；及后续设备的折旧和维修费用。 上面层采用SBS改性沥青混合料抗车辙能力差，特别是普通沥青混合料更是无法满足路面性能要求。使用高模量沥青混合料性价比高，造价成本—13元/T；而使用高模量沥青砼比SBS改性沥青砼可延长路面寿命至少2年以上，综合效益可节约成本30.68元/T。详见表3所示。 高模量沥青混合料与SBS改性沥青混合料上面层成本对比 表3 对比项目 RK300 SBS 节约成本 混合料 沥 青 RK300+基质沥青 SBS改性沥青 -31元/T 等量替换沥青 不能减少沥青用量 减少沥青用量，节约成本 不存在损耗 损耗1.5%左右 3元/T 150~160℃ 170~180℃ 8元/T 常温或保温(140~150℃)存储； 保温（170℃±5℃）+搅拌； 7元/T 可常温放置，不存在离析，堵管或堵罐风险。 常温长时间放置，易堵管或堵罐。 造成巨大经济损失。 养护成本 寿命延长2年以上 每公里100000元/T 43.68元/T 设备费用 不需要额外添加“改性沥青存储罐”和“沥青改性装置” 1、添加“改性沥青存储罐”； 2、添加“沥青改性装置”。 1、减少巨额设备添加费用； 2、减少设备折旧和维修费用。 合计节约成本 可节约造价成本 ≥—13 元/T（综合效益可节约成本30.68元/T） 3、总结 *******高速公路项目全长13.15KM，路宽26M，上面层厚度4CM，在核算沥青砼重量时，上面层密度按照2.4来计算。 上面层AC-13沥青砼总用量为：13150*26*0.04*2.4 = 32822.4吨 上面层AC-13沥青砼可节约造价成本为：32822.4*（-13）= -426691.2元 上面层AC-13沥青砼综合效益可节约成本为：32822.4*30.68 = 1006991.23元