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城市道路绿地的人性化设计 摘要：城市道路绿化成为城市建设和城市经营的重要内容，而城市道路绿地的人性化设计对提升城市的形象、起到更加直观的作用。 关键词：城市道路绿地；人性化；设计 1　城市道路绿地人性化设计的指导思想  　　在对城市道路绿地进行人性化设计的时候，为适应时代的主题，首先，要求因地制宜，结合城市的用地规划和现状提出人性化的布局，并且对景观的构想加以合理的概括，不做面子工程，切实为民众的需求进行规划设计。  　　2　人性化设计的原则  　　针对人性化的要求，设计原则首先要对城市道路的绿化体系进行高标准要求，从而构成一个兼顾景观和生态功能的绿色走廊。同时为实现城市道路绿地人性化的设计建设目标，还需考虑到生物多样性，使用丰富植物的品种，结合乔灌花草，实现绿化资源优化配置[1]。  　　同时还要考虑安全性的原则，利用绿化合理设计为视线的引导，并兼顾指示性的功能，同时还需要考虑到防眩设计。  　　2　人性化景观的构想  　　2.1　在设计的时候将多样的植物元素和人工造景手法加以运用　要求考虑到植物色彩和层次等特性，并且融入植物的生长变化，以此来创造一个立体空间。中央分隔带不能种植单一的植物，可以使用乔木和灌木相互搭配、自然和规则相互结合的设计方式，规划一个单位长度以此来形成线性的景观序列。人行道旁边的绿化带，需要着重的体现植物层次感和物种的多样性，使不同颜色的花灌木和地被营造成一条五彩的花带，在上方种植行道树，营造出一种花草随行间、人行树荫下的城市景观[2]。 /zuowen/   　　建议采用色彩丰富的色叶植被，植被沿着道路的方向作规律的变化设计，体现东阳城市热情及开放的特点。  　　对行道树的种植：人行道的两侧种植上双排的行道树，树种可以为黄山栾和千头椿，这2种树主要在十字路口交错种植（黄山栾的果色金黄，并且凌冬不凋。而千头椿的树干比较通直高大，加上树冠比较开阔，叶大荫浓，新春时嫩叶红色，秋季时果实红黄相间，是比较优良的树种。在慢车道种植悬铃木，为行人提供良好的遮荫条件。  　　对中央分车带的绿化：需要重视城市道路观赏性，可以采用斜向的构图方式，在适当的位置建构微地形，在上面种植黄杨球；考虑道路绿化带来的生态效应，金枝槐、枇杷、紫叶李和黄杨球进行间隔方式种植，绿红黄五彩相杂，规整和自然富有变化，带给人们良好的视觉享受。  　　对绿化带的绿化：可以沿着人行道的一侧根据自由曲线的方式来种植花灌木和地被，间隔地建造出微地形，能烘托出比较自然的种植方式。  　　5　提出合理建议  　　5.1　建议将隔离带的内植横向划分为三部分　分别是行道树、四季灌木和草坪。行道树的品种和人行道的另外一侧的品种需要保持一致，常绿灌木则采用成柱状的冬青和黄杨球间隔种植，对局部位置加以立体绿化，所选用的品种最好是蔷薇和茑萝等这些攀援能力比较强的植物。   　　5.2　相关部门还需要制定定期的维护方案　避免先前出现的有绿化而无人负责的局面，把责任落实到个人，使每条道路的绿化都有专人负责，同时也减少因维护不到位而造成的损失。  　　通过上文的探究，对城市道路绿地多方面进行人性化设计以达到以人为本的目的，使得城市建设更好地为为人民服务。