钢漏斗安装方案.docVIP

7.9、钢漏斗安装 本工程有17个钢漏斗，其中（12个为八边锥形、5个为4边锥形），具体尺寸详见结施。漏斗根据自身结构将扇形片分别吊至安装位置再进行焊接。 7.9.1.施工前准备 7.9.1.1.施工人员熟悉设备安装图纸及程序，组织人员熟悉吊装方案。 7.9.1.2.钢漏斗结构预埋件验收合格。 7.9.1.3.在吊装前，相关技术人员对进场设备进行验收，设备安装调整采用垫铁按照相关要求摆放好。 7.9.1.4.确定施工组织机构及人员、机具配置，布置施工现场的环境，搭设操作平台，安装临时钢梯，专职安全员检查验收确认。 7.9.1.5.吊装主要设备表 序号 机具名称 规格型号 数量 用途 1 汽车吊 2 主吊用 2 平板车 1辆 运输材料 3 电焊机 ZX5-400D 4台 设备焊接 4 捆绳 ф8-12，6×37 8根 设备校正 5 链条葫芦 10t 10只 设备移位 6 链条葫芦 5t 10只 设备移位 7 枕木 200×200×3500 10根 8 卡扣 20t 10对 7.9.2.安装程序 安装准备→操作平台搭设→扇片吊装焊接→漏斗焊接固定 7.9.3.钢漏斗安装 7.9.3.1.将钢漏斗扇片运至安装地点，对钢漏斗进行拼装组对。 7.9.3.2.在漏斗扇片内侧焊接吊耳，吊耳焊接在漏斗内侧中心对称部位。 7.9.3.2.将漏斗扇片吊离地面，用100×8的角钢将漏斗支撑在地面，并将角钢与漏斗扇片连接处焊接以临时固定，进行组对。校准完毕后进行焊接。 7.9.3.3.将焊接完成的钢漏斗吊至图纸规定高度，待漏斗预埋螺栓孔与漏斗螺栓孔重合后，将螺栓固定连接，将所有螺栓全部安装后，进行焊接，焊接过程中不允许将吊绳松开或取下。焊接过程中，每焊接一遍后都要清理焊渣，然后在焊接下一遍。焊接完成后，要及时清理焊渣，并对焊缝进行打磨，打磨完毕后，及时补漆。 7.9.3.4.安装完毕后，拆除操作平台，操作平台要从上往下依次拆除，不允许直接将架杆扔到地面。 7.9.4.吊装过程控制 7.9.4.1.由于施工场地限制，设备运抵现场后安装易于吊装的方位进行摆放。 7.9.4.2.钢漏斗扇片焊接吊耳进行挂钢丝绳吊装，使钢丝绳在吊装过程中能顺利滑动。 7.9.4.3.正式吊装时，汽车吊按照要求站位于待吊设备附近的指定位置，系挂吊绳及溜尾绳并预紧。吊装前的准备工作做好后，即可进行试吊。吊车提升使设备离地面200mm～300mm后，停止提升，检查设备的吊耳、吊绳扣及溜尾绳扣的受力情况。 7.9.4.4.在确认吊车的站位无下陷及其它的异常情况后，继续起吊，设备应缓慢起吊上升，溜尾绳进行在设备准备降落时进行设备方位控制，当设备落点就位将吊钩与设备分离，并解开溜尾绳。 7.9.4.5.设备就位后专业人员摘除吊挂。 7.9.5.质量和安全保证措施 7.9.5.1.质量保证措施 1)吊装支撑系统的安装质量和检验方法应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）和设备厂家要求； 2)设备的焊接焊缝应符合焊缝要求； 3)根据方案向吊装施工人员做详细技术安全交底，使他们熟悉方案，并能严格按方案进行吊装； 4)吊装前对主吊、溜尾机具、索具和设备认真检查、维护，确保其工况良好； 5)设立吊装警戒区，起重施工人员到位，与吊装无关人员不得进入警戒区，吊索捆绑仔细，不与尖锐棱角接触，实在无法避免时应采取垫胶皮、木块等保护措施，无叠绳现象； 6)吊车装设备就位时以点动为主。吊装过程中一人负责总指挥，多人监控，各负其责； 7)吊装场地（吊车站位行走路线等）必须平整夯实，以防地基下陷而发生事故； 8)吊装前增加临时质量保证措施，如在运动件上涂抹黄油等，吊耳焊接须由持证焊工按施焊工艺要求施焊，焊缝均由专职质检员检验合格； 9）吊装系统构件制作应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001），并检查合格； 10)吊装系统所配置的设备、机具、索具等规格型号需符合设计要求且完好； 11)吊装系统现场布置应符合施工方案的要求，各受力节点部件应满足强度要求； 12)吊装实施过程应严格按照施工程序施工。 7.9.5.2.安全技术措施 1)防止起重机倾翻措施? (1)吊装现场地基必须按照要求进行处理。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低； (2)吊装作业时，要严格按照设备吊装最小设备吨位表中吊机吨位进行吊机配置，严禁吊机以小带大，严禁超载吊装； (3)禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体； (4)绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应在吊装前进行检查，确认无误后，方能吊装，对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻