铃木盗匪250:74A、77A,400:75A、7AA简介.docVIP

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铃木盗匪250:74A、77A,400:75A、7AA简介 坛上有很多朋友都很喜欢铃木盗匪,不过他们的外观都比较相识,所以分辨不出74A、77A、75A、7AA。他们的型号、级别跟年份。所以拖我在此一讲。 250/400最容易分辨的就是前碟刹了,250的是单碟的,400是双碟的。 先讲250的吧: 1。盗匪 250 Bandit、74A 钢管车架,装上GSXR250的发动机为基础,齿轮箱改为中速化的发动机 型号:GSF 250 Bandit 盗匪 生产年份:1989年--1994年 排气量:249 cc 缸型:水冷直列4气缸 行程X缸径:49X33mm 挡位:齿轮6挡 马力: 45 匹,(92年后40匹) 轮胎前: 110/70/17 轮胎后: 140/70/17 干重:156公斤 2。盗匪 250 Bandit、77A 车架,发动机大幅改动,净重减轻为147KG,VC液压可变凸轮发动机,马力限制在40匹以内,尾巴有弧型,空滤部分外壳从74A的半圆形跟车身同颜色,改为箭头形电镀银色。97款的有加导流罩。油厢夹脚部分凹凸。 型号:GSF 250 Bandit 盗匪 生产年份:1995年--1998年 排气量:249 cc 缸型:水冷直列4气缸 行程X缸径:49X33mm 挡位:齿轮6挡 马力: 40匹 ,14000转 扭力:25Nm ,10000转 轮胎前: 110/70/17 轮胎后: 150/60/17 坐高: 770毫米 轴距: 1435毫米 干重:147公斤 97款有加导流罩 现在轮到400了。 3。盗匪 400 Bandit、75A 钢管车架装GSXR400的发动机,齿轮箱改为注重中速化,91年尾都改为VC液压可变凸轮发动机。 型号:GSF 400 Bandit 盗匪 生产年份:1989年--1994年 排气量:399 cc 缸型:水冷直列4气缸 行程X缸径:56。0X40。4mm 挡位:齿轮6挡 马力: 59匹,(92年后53匹) 轮胎前: 110/70/17 轮胎后: 150/60/17 坐高:790 mm (31.1 inches) 轴距:1430 mm (56.3 inches) 干重:195公斤 4。盗匪 400 Bandit、7AA 车架,发动机大幅改动,净重减轻为184KG,马力限制在53匹以内,尾巴有弧型,空滤部分外壳从75A的小三角形电镀银色改为箭头形电镀银色。96款的有加导流罩。 型号:GSF 400 Bandit 盗匪 生产年份:1994年--1999年 排气量:399 cc 缸型:水冷直列4气缸 行程X缸径:56。0X40。mm 挡位:齿轮6挡 马力: 53匹,10600 rpm 扭力:38.2 Nm , 9600 rpm 轮胎前: 110/70/17 轮胎后: 150/70/17 干重:184公斤 96款的有加导流罩

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