地下连续墙施工钢筋笼吊装方案.pdfVIP

长沙市轨道交通二号线 （万家丽广场站） 地下连续墙钢筋笼吊装 专项安全施工方案 编 制： 殷少辉 审 核： 石建军 批 准： 中铁七局集团有限公司 长沙市轨道交通二号线万家丽广场站项目经理部 2009 年 11 月 29 日 长沙市轨道交通二号线一期土建工程 地下连续墙钢筋笼吊装专项安全施工方案 目 录 一、工程概况2 二、钢筋笼吊装工艺及流程2 2. 1 吊装设备选型2 2.2 吊点位置的确定4 2.3 钢筋笼吊具配备5 2.4 吊装前准备工作6 三、吊装程序6 3.1 地下连续墙钢筋笼吊装程序6 3.2 吊装工作顺序9 3.3 钢筋笼就位、安装10 3.4 钢筋笼入槽工序11 3.5 吊具12 四、安全生产目标13 五、安全保证体系及保障措施13 5.1 建立完善的安全体系13 5.2 建立健全的自检制度13 5.3 基本要求14 六、 吊装安全17 6.1 成立安全领导小组17 6.2 吊装作业的安全隐患18 6.3 吊装安全防范技术措施18 中铁七局集团有限公司 1 长沙市轨道交通二号线一期土建工程 地下连续墙钢筋笼吊装专项安全施工方案 地下连续墙施工钢筋笼吊装方案 一、工程概况 长沙市轨道交通二号线【万家丽广场站】是地铁二号线与四号线的换乘站， 车站位于万家丽路与荷花路道路交叉口处。车站沿荷花路东西向呈一字形布置（四 号线为远期预留车站），为地下二层 12m 岛式车站，设置停车线，车站有效站台 中心里程为YCK12+253.000，有效站台宽度为 12m。 万家丽广场站二号线起讫里程为 YCK11+860.200～YCK12+325.700，车站总长 465.5m；车站主体结构基坑采用 800mm 厚地下连续墙作为围护结构，地下连续墙 标准幅宽 5～6m,C30 水下砼浇筑。二号线墙体标准段深度为 18.71m，端头井为 20.91m；四号线墙体平均深度为 27.71m。车站主体连续墙共 182 幅,其中二号线 166 幅，四号线 16 幅，其中 “一”型 145 幅，“L”型 32 幅，“Z”型 5 幅。主筋 采用 HRB335 直径为 28mm、25mm 螺纹钢 ，分布筋采用 HRB335 直径 16mm 及 20mm 螺纹钢 。地下连续墙槽段间采用工字钢板接头连接。 连续墙主要的施工工艺包括单元槽段成槽、泥浆护壁、吊装钢筋笼，灌注水 下砼，从而形成整体连续的钢筋混凝土防护帷幕。本站主体连续墙钢筋笼长度较 长，最大为 27.21 米；重量大，最大为 29t 左右 (按双工字接头计算)。因此吊装 长、大、重负荷的钢筋笼成了连续墙施工的一个重要环节，为保证起吊的安全性、 可靠性，使钢筋笼不发生弹性变形和降低抗弯强度，就要选择好起吊设备及确定 最佳吊装方法，精确计算吊点位置，按国家起吊安全标准选用合格吊具产品及钢 丝绳，组织协调好操作司机与装吊人员的配合，我们已通过科学、合理的方法在 其它地铁项目施工中成功吊装过这种长、重、大的钢筋笼，并积累了不少成功经 验