H6S国六柴油车载排放OBD诊断系统在线检测.pdfVIP

全国强制安装 H6S 国六柴油车载排放 OBD 诊断系统在线检测类终端 2018 年 6 月 28 日，生态环境部官方网站发布了“关于发布污染物排放标准《重型柴油 车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 》的公告。 本标准生态环境部 2018 年 5 月 22 日批准。 自本标准发布之日起， 即可依据本标准进行 型式检验。自 2019 年 7 月 1 日起，所有生产、进口，国六柴油车 OBD 远程在线监测终端， 柴油车 OBD远程监测终端、 销售和注册登记的燃气汽车应符合本标准要求； 自 2020 年 7 月 11 日起，所有生产、进口，国六柴油车 OBD 远程在线检测终端、销售和注册登记的城市车 辆符合本标准要求；自 2021 年 7 月 1 日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油 车应符合本标准要求。 自本标准实施之日起， 本标准代替 《车用压燃式、 气体燃料点燃式发动机与汽车排气污 染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段） 》（GB17691—— 2005 ）。 速锐得科技成立 9 年来专注于行业应用级 OBD 国五国六汽车 CAN 总线数据及排放产品 开发， 10 年汇聚 100 多号汽车行业技术精英，在不断探索行业应用及需求。率先采用车规 级、分布式、模块化的底层架构设计， 2019 年率先采用采用智能自动适配及 5G 技术，无需 对不同品牌车辆进行协议的破解及适配， 保证快速高效完成项目实施。 提前几年在车辆尾气 排放超标监控技术与中汽研、 清华大学、 环保部、 计量局指定了 DB11-1475 地方标准， 2016 年布局车辆尾气排放超标监控技术， 就是为了行业客户响应国家号召， 打赢国家蓝天保卫战。 柴油车智能国六排放在线监测与数据采集终端 （H6S）集合车辆 OBD 总线数据采集、位 置信息、 4G/5G 通讯技术， 适配国内部分国三及所有国四以上柴油车品牌。 通过智能自动适 配技术无需对不同品牌车辆进行协议的解析及适配， 可以高效便捷完成项目实施。 符合政府 和行业对柴油商用车辆在大气环境治理、能耗统计、安全监管、时效提升等项目的需求。 为保障打赢蓝天保卫战行动计划，完成环境空气质量目标： “经过 3 年努力，大幅减少 主要大气污染物排放总量，协同减少温室气体排放，进一步明显降低 PM2.5 浓度，明显减 少重污染天数，明显改善环境空气质量，明显增强人民的蓝天幸福感。 特别是重型柴油车超标排放问题突出。 大量存在不添加车用尿素、 屏蔽后处理装置、 使 用低标柴油等问题。在柴油车治理行动中，重点是构建天、地、人、车的全方位、立体式、 无死角监管，广泛使用遥感监测，路检、路查、车载远程车辆 OBD 监测三种技术路线。从 实施效果来看车辆安装了远程排放监测 OBD 在线监测终端之后，就能远程在线监控柴油车 的发动机工况、尿素使用情况、污染物排放状况，节省人力、时间成本。 建立健全全覆盖的重型货车在线检测网络， 加强实际道路运输车辆监测， 实施高排放柴 油车技术改造。 具体措施包括： 规划建设全国重型货车污染在线监控平台， 实现全覆盖、全 天候的排放监控功能； 对重型柴油车开展精细化管理， 建立一车一档的环保电子档案；