附件1：钢便桥和拌合船施工方案比选报告.docVIP

PAGE 15 Saibas桥方案 一、比选方案简介 钢便桥方案 便桥设计简述 墩侧搭设水上钢平台，在桥位上游侧新建贯通钢便桥，设置2孔45m跨径提升式通航孔保通航道，钢便桥与钢平台相接。便桥长度2163m，宽度7.5m，按双车道设计，钢便桥用钢量6183t，设置钢平台8处，钢平台用钢量1530t，合计用钢量7713t。 钢便桥采用贝雷梁结构，标准跨径15m，通航主跨为下承式，通航主跨跨度45m。钢管桩采用Φ630×8mm螺旋管，入土深度约28m，单根桩长40m（水深10m）。承重梁采用双拼工45a，贝雷顶横向分配梁采用工25a@750mm，桥面纵向分配梁拟采用普槽20a@250mm，净间距5cm。 图 STYLEREF 2 \s 3.1 SEQ 图 \* ARABIC \s 2 1 钢便桥参考图 图 STYLEREF 2 \s 3.1 SEQ 图 \* ARABIC \s 2 2 钢便桥及平台参考图 图 STYLEREF 2 \s 3.1 SEQ 图 \* ARABIC \s 2 3 钢便桥标准横断面图 图 STYLEREF 2 \s 3.1 SEQ 图 \* ARABIC \s 2 4 钢便桥提升式主跨示意图 共设置8套墩侧平台，周转使用。墩侧平台为矩形，满足混凝土罐车、吊车、平板拖车等施工空间需求。 便