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射击学理复习题 1、发射的概念： (1)火药气体压力将弹头从膛内推送出去的现象叫发射。 (2)发射是发射药的化学能转变为武器系统动能的过程。 2、发射的过程： 发射过程时间短，现象很复杂，整个过程可分为四个阶段： 第一阶段（准备阶段）：由发射药开始燃烧起至弹头开始运动时止。这个阶段，各种枪的起动压力约为250～500公斤/厘米2（81式自动步枪的起动压力为300公斤/厘米2）。 第二阶段（基本阶段）：由弹头开始运动起到发射药燃烧完止。此阶段当弹头在膛内6-8厘米时膛内压力最大，此时的压力称为最大膛压，各种枪的最大膛压为1400～3400公斤/厘米2（81式自动步枪的最大膛压为2800公斤/厘米2）。 第三阶段（气体膨胀阶段）：由发射药燃烧完起到弹头脱离枪口前切面为止。这一阶段，各种枪的枪口压力为200～600公斤/厘米2。 第四阶段（火药气体作用的最后阶段）：由弹头脱离枪口前切面起到火药气体停止对弹头作用为止。 3、步机枪发射的特点： (1)火药气体压力很大，各种枪的气体压力约为1400-3400公斤/厘米2。 (2)火药气体温度很高，射击时，火药气体的温度高达2500-3500℃。 (3)发射现象持续时间很短，约为0.001-0.06秒。 (4)发射药在迅速变化的容积内燃烧。 4、初速的概念： 弹头脱离枪口前切面瞬间的速度称为初速。初速以米/秒为单位。（81式自动步枪的初速为710米/秒） 5、决定初速的大小条件： (1)弹头的重量。在其它条件相同的情况下，弹头轻，初速大；弹头重，初速小。 (2)发射药的重量。在其它条件相同的情况下，装药量多，所产生的火药气体多，压力大，弹头初速也就大；相反，如果装药量少，其初速也小。 (3)枪管的长度。在其它条件相同的情况下，用同样的子弹，在一定限度内加大枪管的长度，初速提高。 (4)发射药燃烧的速度。在其它条件相同的情况下，发射药燃烧的速度越快，火药气体对弹头的压力增加也就越快。从而使弹头在膛内运动的速度加快，初速也就越大。 6、增大初速的实用意义： 初速是判定武器战斗性能的重要因素之一。弹头相同，初速大的实用意义是： (1)能增加弹头的飞行距离。 (2)弹道更加低伸。 (3)能减少外界条件对弹头飞行的影响。 (4)能增大弹头的侵彻力和杀伤力。 7、后坐的概念： 发射时，武器向后运动的现象，叫后坐。 8、后坐对命中的影响： (1)后坐对单发射击影响极小，因为弹头在膛内运动的时间极短，约千分之一秒，并且枪身比弹头重得多，枪的后坐距离只有一毫米左右，而且是正直后坐，加之衣服和肌肉的缓冲，所以弹头在脱离枪口前的后坐（膛内后坐），射手是感觉不出来的。 (2)后坐对连发射击的命中有一定的影响。因为连发射击时，第一发子弹发射后，由于枪的明显后坐（膛外后坐），改变了原来的瞄准线，所以对第二发以后的射弹有一定的影响，但只要射手据枪要领正确，适应了连发武器的后坐规律，就能减少后坐对连发命中的影响，提高射击精度。现代新式武器多采用枪口制退器，它对减小武器后坐也有一定的作用。 9、发射差角的概念： 发射前和发射瞬间火身轴线的延长线之间所形成的角，称为发射差角。 10、发射差角变化的原因： 造成发射差角变化的原因主要有：一是枪托抵肩（握手枪握把）不一致；二是枪的重心在依托物上的位置过前或过后；三是武器的结合、擦拭、保管不当。 11、弹道的概念： 弹头运动中，其重心的经过的路线称弹道。 12、空气中的弹道有独特的特点： (1)弹道是非弧对称曲线，降弧比升弧短而弯曲、弹道最高点靠近落点。 (2)弹头在升弧上飞行的时间比在降弧上飞行的时间短。 (3)在纵坐标相等的条件下，升弧上各点的弹头速度比降弧相应点的速度大；初速大于末速；弹头最小速度在弹道最高点之后的某处。 (4)落角的绝对值大于发射角。 (5)不同弹头的是大射程角（能获得最大射程的射角）也不相同，其值取决于弹头的初速、重量和形状。迫击炮的这一角度接近45度，而枪械的最大射程角为30～35度。 13、低伸弹道的概念： 用小于最大射程角的射角射击时所获得的弹道叫低伸弹道。 14、弯曲弹道的概念： 用大于最大射程角的射角射击时，所获得的弹道称为弯曲弹道。 15、直射的概念： 瞄准线上的弹道高在整个表尺距离上不超过目标高的射击叫直射。 16、直射距离的实用意义： (1)对直射距离内的目标射击时瞄准目标下沿，不变更表尺分划可进行连续射击，以增大战斗射速，提高射击效果。 (2)可以弥补因测量距离的误差对命中的影响。 (3)指挥员运用直射的原理，组织侧射、斜射、短兵射击和夜间射击，均能获得良好的射击效果。 17、危险界： 危险界分为表尺危险界和实地危险界。 (1)表尺危险界可用公式求出： 目标高×1000 表尺危险界 = = 目标高×危险界系数 落角（密位） (2)