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南昌铁路局基建项目营业线施工计划申报事宜参考资料
(摘自相关文件,供参考,不作为依据)
一、营业线施工计划(含邻近)申报流程
本内容包含局管基建项目、直管公司基建项目、地方涉铁项目申报施工方案、施工计划(含邻近),流程如下:
1.施工方案预审
(1)施工方案(或施工组织设计)由施工单位编制,经监理单位审核后,报项目管理机构,由项目管理机构组织相关单位预审,并形成预审纪要。预审前,建设单位应组织相关设备管理单位(或行车组织单位)进行现场确认是否影响既有设备的安全,明确其施工影响范围(涉及既有牵引供电设备采取过渡施工或分步施工时,施工单位应该根据施工步骤或施工分步顺序提供过渡或分布施工供电分段示意图,并与所属供电设备管理部门建立相关应急联系制度),并在施工方案的预审纪要中予以明确。
(2)施工单位按预审纪要对方案进行修改后,监理单位、项目管理机构审查后,分别在《建设项目施工方案报审表》(格式见附件2)和《南昌铁路局营业线施工方案审查记录表》(格式见附件1,以下简称《审查记录表》)签字盖章;设备管理单位、车务站段在《审查记录表》签字盖章,完成预审工作。
2.预审通过的施工方案,由项目管理机构向路局牵头专业处室提报,路局牵头处室以下列两种方式组织进行审查:
(1)站改和施工工艺复杂的施工方案,由牵头处室组织召开集中审查会议,审查通过后,参会人员在《审查记录表》签字。
(2)其他施工方案采用会审方式审查。具体流程为:站段单位在在书面《审查记录表》签字盖章→→→各专业处室审查本专业内容→→→在书面《审查记录表》签字盖章→→→牵头处室复核、签字盖章(签字盖章完成的《审查记录表(含施工方案文本)》作为具备法律效力的办理依据)。
3.专业处室的审查过程跟踪由项目管理机构负责。施工单位遇有关单位和部门不审核、会签时按文件要求向项目管理机构书面汇报(牵头处室仅牵头,不负责协调此类事宜)。
4.原则上申报施工计划(含邻近)的相关手续应在上述施工方案审查程序完成后申报。考虑到设备管理单位(车务站段)审核的同步性问题,允许与设备管理单位(车务站段)签订安全协议、设备管理单位(车务站段)对施工计划(含邻近)表复核和盖章的流程,在其对《审查记录表》签字盖章时同步进行。
二、提交路局牵头处室审核时所需的资料
申报施工计划时(含路局办公网调度系统申报),施工单位须携带以下资料办理申报手续,资料不全或申报表格样式错误的不予批准施工计划。具体资料类别如下:
1.审查签字盖章完成的南昌铁路局营业线施工方案审查记录表。(格式见附件1)
2.审查签字盖章完成的建设项目营业线施工方案审查表。(格式见附件2)
3.施工计划申报说明书。(格式见附件3)
4.建设单位预审并按审查意见修改签认后的施工方案文本,(说明:按规范要求的格式,不提供范例附件。施工单位在提报的施工方案要包括:施工项目及负责人、作业内容、地点和时间、影响及限速范围、设备变化、路用列车使用情况、施工方式及流程、施工过渡方案、施工组织、施工安全和质量的保障措施、施工防护办法、列车运行条件、验收安排等基本内容。)预审和审查时应严格检查,不得遗漏(具体参见申报施工方案的参考意见)。
5.施工方案预审会议纪要(有路局审查会议纪要的一并附上)。
6.相关设备管理(或行车组织单位)会签后的月度施工计划申报表。(格式见附件4-1)
7.邻近营业线施工安全监督计划申报表。(格式见附件4-2)
8.各相关设备管理(或行车组织单位)单位的施工安全协议书等书面资料。(说明:不涉及车务自管设备的邻近营业线施工,可不与车务站段签订安全协议,车务站段可不会签邻近营业线施工计划,而月度施工计划和影响到站内车务管辖设备,如围墙等的,车务单位均要参与会签。)
9.资料提交具体要求:
(1)纸质:纸质申报施工计划(含邻近)时,应每月提交1.2.3.4.5.6.7.8项所要求的纸质版资料。
(2)网络:通过路局办公网调度系统网络施工计划(含邻近)申报时,应于第一次申报计划前将1.2.4.5.8项要求的纸质版资料提交建管处存档(其中第8项以每月网络上设备管理单位审核签认通过的为准,不再另行提交)。
(3)本条第(1)(2)小点要求的纸质资料应于路局处室审核时或网络签署前送达相关处室审核,否则路局各处室不会签署计划。
10.施工计划申报严格执行《南昌铁路局营业线施工安全管理细则》(南铁运 [2016]302 号)及其相关修改文件,申报所需相关纸质版表格样式不得擅自编制。
三、向路局业务处申报施工计划(含邻近)时限要求
依据《南昌铁路局关于进一步加强施工计划管理的通知》(南铁调度函〔2016〕44号)文件中 “路局各主管业务处室向施工管理办公室提报施工计划截止日期为每月11日17时,有关会审处室须在上述时间节点前完成会审。全局各专业邻近营业线安全监督计划
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