车辆段库内整体道床的轨排铺设架设技术交底.pdfVIP

施工技术交底记录 编号： 006 轨道交通通用表 -052 重庆市轨道交通 四号 1- 工程 - 土建 工程名称 施工合同编号 四号线一期工程轨道工程 - 2014-012-1- 轨道标 单位 （子单位） 站场轨道工程 施工单位 中铁四局集团有限公司 工程名称 分部工程名称 支撑块式整体道床 分项工程名称 轨排组装架设 交底部位 库内整体道床 交底时间 2017 年 3 月 16 日 交底内容： 1、适用范围 本交底适用于重庆地铁四号线唐家沱车辆段库内道床施工的轨排组装架设作业。 2 、设计情况 2.1 唐家沱车辆段库内线轨道结构有：一般库内整体道床，墙式检查坑整体道床，柱 式检查坑整体道床，半墙半柱式整体道床，洗车库整体道床（有 2%横向排水坡） ,端刷式 整体道床。结构每 7M设置一道伸缩缝。库内除立柱式检查坑外均为短枕式整体道床。短 轨枕长度为 310MM，道床钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为 C35，一般轨枕布置为 1440 对/KM，立柱检查坑轨道为无枕式整体道床，立柱由土建单位施工，并负责尼龙套管的定 位及预埋。立柱间距为 1400MM，等间距布置。 3、施工准备 3.1 技术准备 （1）工程部认真审核结构图纸和明确道床厚度。 （2 ）编制作业指导书，并对操作人员进行培训，向有关人员进行安全、技术交底。 （3 ）物资部及机械部核对进场材料和工机具是否满足施工需求。 （4 ）安质部对现场作业风险源进行分级确认，并进行现场安全教育。 3.2 材料要求 （1）选用带 1/40 轨底坡的工装。 （2 ）自行制作钢凳，表面拉毛，用于垫高丝杆。 （3 ）库内轨道均采用为 50KG/M有孔钢轨，标准长 25M，材质为 U71MN,普通热轧钢轨。 型式尺寸和技术标准应符合 TB/T2344-2012 《43KG/M～75KG/M热轧钢轨订货技术条件》 的 规定。 （4 ）接头夹板：库内线一般采用普通线路，接头采用普通接头，按 TB/T2345-2008 《43KG/M～75KG/M钢轨接头夹板订货技术条件 》执行。 3.3 机具设备 （1）主要机具设备：切割机，焊机等。 （2 ）工具：钢轨工装，伸缩顶杆，轨距拉杆，丁子扳手，锤子等。 3.4 仪器设备 （1）主要仪器设备：全站仪，卷尺，板尺。 3.5 作业条件 （1）所需材料机具按工程进度及时进场，机械设备状况良好； （2 ）土建单位施工完成通过验收； 4 、 施工工艺 在轨排组装中， 柱式检查坑轨排只有扣件无枕木。 立柱顶面预埋套管施工时， 应用相 同尺寸的竹胶板或塑料板代替铁垫板下橡胶垫板。待立柱混凝土达到 70%的强度后可用铁 垫板下橡胶垫板换下竹胶板或塑料板。其他部位正常组装轨排，枕木按 1440对/KM布置。 由熟练技术工安装扣配件（ T 型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘块、铁垫板、轨下 垫板、绝缘缓冲垫板、弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管）