东沙大桥承台砼温控报告.docVIP

广州东沙大桥承台、实心段大体积混凝土温控报告 PAGE PAGE 6 武 汉 理 工 大 学 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、概述 1 二、检测实施方案及所用仪器 2 三、温度控制标准 3 四、承台砼内部温度监测及成果分析 4 五、温控效果 7 六、工程照片 8 一、概述 广州珠江东沙特大桥由承台构造属大体积砼结构物，长28.0m，宽19.0m，高6.0m，砼强度等级为C30。承台方量共为3092m3；属于典型的大体积混凝土施工；承台分两次浇筑；每次浇筑3米高度。实心段构造也属于大体积砼，长（26~28）m, 宽8.5m, 高5m, 砼强度等级为C50,实心段砼方量为1148 m3； 实心段分两次浇筑；第一次浇筑 为防止砼水化热温升而产生温度裂缝，以满足设计要求，保证大桥的长期安全使用，受广州东沙至新联高速公路S01标项目经理部的委托，武汉理工大学承担了广州东沙至新联高速公路东沙大桥承台砼温控施工方案和现场监控工作。 承台在施工前，进行了温控设计。采用大体积砼施工期温度场和温度应力场分析程序包进行了温度场和温度应力场计算，根据计算，进行了分层设计，承台、实心段砼施工分层见图1、2，提出了防止产生温度裂缝的温控标准和温控措施，并对广州东沙至新联高速公路东沙大桥承台进行了内部温度的检测和监控，以便分析评估和指导砼灌注工艺的进