第七章 关税与非关税壁垒.pptxVIP

本章简介; 关税是一种价格控制手段，有多种形式，如进口关税、进口附加税、过境税、出口税等。进口关税的征收对一国的生产者有利，但不利于国内消费者：　（1） 在小国情形下，进口关税会导致社会福利损失；　（2） 在大国情形下，关税的净福利效果不确定——如果关税的贸易条件效应比较显著，则有可能改善本国福利，反之则降低本国福利水平。 ;与关税并列的另一类手段是非关税，它包括许多种类。其中，　（1） 进口配额是一种通过对进口数量的限制达到保护本国生产的非关税措施，它所起到的限制贸易作用往往比关税要大；　（2） 出口补贴是政府对出口采取补贴的方法，以提高出口企业的竞争力，扩大本国出口，但在扩大出口的同时，可能会因贸易条件的下降，使得政府补贴的一部分转移到国外消费者手里；　（3） 倾销虽是一种企业低价竞争行为，然而当政府成为这种行为的支持者的时候，它带有一国贸易政策的色彩，倾销虽然有利于进口国的消费者，但对进口国的生产者可能会带来严重后果，所以进口国的生产者往往会要求政府采取反倾销税等措施，抵消来自他国倾销的影响。 ;本章结构图;关键性问题！！;第一节 关税;一、关税的种类;二、关税的效应：局部均衡分析;（一）关税的价格效应;;;（二）关税的生产效应;（三）关税的消费效应;（四）关税的税收效应;;;（五）关税的贸易条件效应;（六）关税的净福利效应;PT;;三、关税的效应：一般均衡分析;大国关税的一般均衡效应;大国关税的一般均衡效应;四、有效保护率与关税结构;关税的有效保护率的计算 假定没有任何保护时，国内每辆汽车的价格是10万元，两种投入品钢铁和橡胶的价格分别是5万元和2万元。现征收关税，整车进口关税税率为10%，钢铁和橡胶的进口关税税率分别为5%和8%。试求汽车的关税保护率。 征税前，汽车整车的附加值Vj=10-（5+2）=3万元 征税后，汽车整车的附加值Vj’=10（1+10%）-[5（1+5%）+2（1+8%）]=3.59万元 汽车的有效保护率=（3.59-3）/3=19.7% 19.7%10%，意味着，本国汽车行业得到了名义保护率（即名义关税）更高的保护。;第二节 配额;一、配额及??实施的原因;二、配额的效应;图8－6 配额的效应（小国）;第三节 出口补贴;一、出口补贴的含义;二、出口补贴的效应;以小国为例，试画图分析出口补贴的福利效应。 经国务院批准，财政部、国家税务总局10月21日对外宣布，将从2008年11月1日起，适当调高部分劳动密集型和高技术含量、高附加值商品的出口退税率。共涉及3486项商品，大约占海关税则中全部商品总数的25.8%。主要包括两个方面的内容：一是适当提高纺织品、服装、玩具等劳动密集型商品出口退税率。二是提高抗艾滋病药物等高技术含量、高附加值商品的出口退税率。此次调整后，我国的出口退税率将分为5%、9%、11%、13%、14%和17%六档。请问出口退税是否属于出口补贴？;第四节 倾销与反倾销;一、倾销的类型;1、持续性倾销;图8－8 持续性倾销;2、掠夺性倾销;;二、反倾销与反倾销税;第五节 其他非关税壁垒;各种贸易政策的影响;如果一国对该国的进口替代部门直接给予生产补贴（而不是征收进口关税），那么该国消费者的福利水平如何？ 总结上述贸易政策工具，哪些属于限制进口的措施，哪些属于保护出口的措施？