叙述国际系列制冷压缩机排气压力过高的故障判断与排除方法.docVIP

题名称： 叙述国标系列制冷压缩机排汽压力过高的故障判断与排除方法。 ⑴题名称： 叙述国标系列制冷压缩机排汽压力过高的故障判断与排除方法 ⑵题文字或图表的技术说明： ①叙述对象为典型国标系列开启式制冷压缩机和小型制冷系统。 ②鉴定站根据实际条件提供真实系统或示教系统。 ③鉴定站不具备条件时提供国标系列开启式制冷压缩机结构图和制冷系统流程图。 ④鉴定站根据实际条件提供文字说明。 ⑶叙述操作程序步骤和方法工艺等方面的规定说明： ①对小型制冷系统一般故障作概括的分析。 ②叙述国标系列开启式制冷压缩机排汽压力过高的故障产生现象和原因。 ③检测国标系列开启式制冷压缩机排汽压力过高故障所用的仪器、工具和设备。 ④检测小型制冷系统中制冷压缩机排汽压力过高故障的一般操作方法。 ⑤对小型制冷系统有关零部件的基本检测方法。 ⑥对小型制冷系统有关零部件的基本修复方法。 ⑦对修理后的小型制冷系统进行恢复的方法。 ⑧对小型制冷系统运转调试。 ⑨对善后工作的说明。 ⑩检修报告。 答： 1 、我们对小型制冷系统一般故障做概括的分析的基本方法：一看，二听，三摸，四分析。 不制冷：压缩机无吸排气，压缩机不工作，无电源，系统全堵，感温包泄漏等。 制冷能力不足：制冷剂不足，系统半堵，换热器效果差，膨胀阀开启度小。 2 、国标系列开启式制冷压缩机排气压力过高的故障现象和产生原因 故障现象：排气温度高，电流大，库温或环温降不下来。 产生原因： a系统中有大量不凝性气体，降低热交换面积 b冷凝器冷却水阀门或水量调节阀未开， c进入冷凝器的水量太小或水温过高、环境温度超高 d冷凝器水管积垢太厚或风冷式冷凝器积灰太厚， e系统中制冷剂量太多， f排气管阀门开启度不足储液器进口阀开得过小。 g轴流风扇转速低或故障，风量少、风阻大！ h有电子膨胀阀的开启度过小 I系统半堵（脏堵、冰堵、油堵等） 3 、检修用到的工具： ① 仪器：双头压力表，万用表，钳形表，检漏仪，温度计 ② 工具：扳手，扩管工具，加液阀，尖头钳，电筒，双岐表阀 ③ 设备：氟瓶，氮气瓶，真空泵，气焊全套。 4、 检测小型制冷系统中制冷压缩机排气压力过高故障的一般方法： ① 用温度计，钳形表，压力表，检测排气压力，温度，测电流。夏季高压一般1.6-1.9MPa，冬季高压一般为1.5-2.2Mpa。 ② 用上述第2点分析方法判断故障原因（阀门开启不足，制冷剂过多等）。 对小型制冷系统有关零部件的基本修复方法： 压缩机内部的零部件，气缸，阀片，曲柄等； 轴流风机的轴承、绕组、启动电容等； 电子膨胀阀的阀体、线圈等； 系统半堵则找出堵点（一般为节流装置）清理或更换部件。 6 、对小型制冷系统的恢复方法： ①系统中有空气，可放空气； ② 阀门开启不足，开足阀门； ③水量或风量太小，可适当增加； ④冷凝器积灰，可清洗冷凝器； ⑤制冷剂太多，回收多余制冷剂。 7、 对小型制冷系统修复后的运转调试 根据蒸发温度（自然对流比介质低10～15度）蒸发压力，对膨胀阀进行调节， 每次调1/4圈，观察20分钟以上，再微调，直至压力调到设定的库温为止， 结露要均匀接至压缩机低压截止阀吸入口。 压缩机排气温度： R12130度 R22150度， 压缩机吸气温度： R12≤15、R22≤15、R717=to+(5-8)， 冷凝温度: R12≤50、R22≤40、R717≤40， 压力差: R12≤1.2、R22≤1.4、R717≤1.4, 油温:一般≤70℃，一般维持在45～60℃ （R12一般为18号油、R22为25号或30号、R717为13号）。 8、 善后工作：清理场地，清点工具，做好维修保养的善后工作。 9 、检修报告 故障内容：排气压力过高 故障原因：冷凝器积灰过厚或相关原因 修理内容：清洗冷凝器，更换需更换的零部件，试运行。 修理后的检验： 开机调试，观察蒸发压力，温度，排气压力，均属正常。