某高速公路改扩建工程x标软基处理施工方案.pptxVIP

一、编制依据;二、工程概况 ;三、施工准备;四、冲击碾压施工方案;2、施工工艺 1）、原理 冲击碾压是利用冲击式压路机低频大振幅冲击力作用于地基，并快速连续周期性地作用，产生强烈的冲击波向下深层传播，对路基基底土进行冲击碾压，提高地基土的密实度，减少工后沉降。 2）、目标 通过冲击碾压提高路基基底强度和承载力，减小路基工后沉降 3）、施工设备及人员安排 4）、数据检测断面布置 ;5）、工艺流程 a、用平地机对冲压工作面进行清理，整平。 b、埋设观测点标志。 c、检测冲击碾压前的路基含水量。 d、冲击碾压前检测点的检测压实度。 e、冲击压路机进行冲击碾压。 f、冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整后再进行冲击碾压，若路基表面扬尘，可用洒水车适量均匀洒水继续冲碾。 g、冲碾结束，用平地机整平施工冲碾路段，然后采用???型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，应适量洒水，以保证压实效果。 ;冲击碾压施工工艺流程图;3、施工中控制要点 1）、含水率的控制：在施工中对路基土含水量的控制仅在小于最佳含水量范围内扩大，不宜大于最佳含水量，否则土层冲压会形成弹簧土，无法压实。 2）、控制构造物的安全距离：为了避免结构物遭到损坏，冲击压路机的轮边与构造物保证至少有1m的安全距离。冲击碾压时遇结构物应调头，轮边距结构物安全距离不小于5米。 3）、施工控制以施工工艺、沉降量指标控制为辅，以压实度指标控制为主。 4）、冲击碾压施工时为防止对老路基的扰动，在老路路肩处设置观测点进行监测。 5）、碾压后的压实度需满足规范要求（原地面压实度≥90%）。 6）、车辆转弯时应调整转弯路线，使冲击凸轮落点不致重复前次落点，以减少波浪现象。;4、质量控制及检测 1）、沉降量检测 沉降量检测主要是根据布设的沉降观测点，在冲击碾压前用水平仪测定沉降标志的标高，冲击碾压至10遍后，对沉降观测点标志观测一次标高，冲击碾压至20遍后再观测一次标高，并作好记录。 2）、压实度检测，对每个断面检测2点，检测点的位置为距扩建侧中线2米左右各一点。冲碾20遍后，作一次压实度测定，要求压实度不小于90%。;五、浆喷桩;2、浆喷桩施工工艺流程;3、质量要求及检测方法;3、质量要求及检测方法;3、质量要求及检测方法;4、施工注意事项 ;六、CFG桩;六、CFG桩;六、CFG桩;六、CFG桩;六、CFG桩;六、CFG桩;六、CFG桩;七、碎石垫层施工技术方案 ;七、碎石垫层施工技术方案;七、碎石垫层施工技术方案;七、碎石垫层施工技术方案;八、安全环保措施;八、安全环保措施;九、质量保证措施;十、交通安全措施 ; 谢 谢 各 位 ！