青少年科技创新大赛创意大赛作品.docVIP

对所提出问题的描述：电动汽车将取代传统的汽油汽车做为交通的主要工具，目前还有很多问题，最大的障碍在于充电难，很多地方没有充电桩，有充电桩也要花很长时间在那里充电。因为锂电池的能量密度很高，若电动汽车在发生车祸时，电池受到挤压就会发生燃烧并爆炸，导致车毁人亡。所以电动汽车的电池不能太大，所以行走距离就受到限制。要解决这个问题我提出电动汽车高速公路上不停车充电装置。这样就解决了电动汽车的电池容量和行走距离之间的矛盾 与所提出的问题相关的背景综述和分析：选题的意义在于解决了电动汽车的电池容量和行走距离之间的矛盾，目前已有无线传电技术的应用，主要用在给手机充电。这种技术理论上是可以给电动汽车充电，只是电动充电的时候在运动，设计更加复杂，施工难度较大。参考文献1、据《读卖新闻》报道，日本一家企业12日宣布一项无线电力传输技术试验取得成功，即在不通过电缆的情况下，以微波的形式将电力输送到500米以外的地方。实验将10千瓦的电力转换成微波，通过天线传输给500米外的面板状接收装置，然后再将接收到的微波还原成电力，最终用电力成功点亮发光二极管。文献2、2009年10月，日本奈良市针对充电式混合动力巴士进行了无线充电实验。供电线圈埋入充电台的混凝土中，汽车驶上充电台，将车载线圈对准供电线圈就能开始充电。文献3、中程无线电力传输方式是以电磁波“射频”或者非辐射性谐振“磁耦合”等形式将电能进行传输。它基