液压原理基本知识.pdfVIP

液压基本回路 本章提要：本章主要介绍前面讲述的换向回路、锁紧回路、调压回路、减压 回路等以外的液压基本回路，这些回路主要包括：快速运动回路（差动液压缸连 接的快速运动回路，双泵供油的快速运动回路）；调速回路，包括节流调速回路 （进油路节流调速，回油路节流调速，旁路节流调速）和容积调速回路 （变量泵 -定量马达，定量泵-变量马达，变量泵-变量马达）；同步回路（机械连接的同步 回路，调速阀的同步回路，串联液压缸、串联液压马达的同步回路）；顺序回路 （行程控制的顺序回路，压力控制的顺序回路）；平衡回路和卸荷回路等。 教学内容： 本章介绍了液压系统的基本回路：快速运动回路、调速回路（节流调速和容 积调速回路）、同步回路、顺序回路、平衡回路和卸荷回路等。 教学重点： 1．液压基本回路； 2 ．节流调速回路工作原理和主要参数计算； 3 ．容积调速回路的工作原理和主要参数计算。 教学难点： 　　1．节流调速回路工作原理和主要参数计算； 　　2 ．容积调速回路的工作原理和主要参数计算。 教学方法： 课堂教学为主，充分利用网络课程中的多媒体素材来表示抽象概念，利用实 验，连接元件，组成系统，了解液压系统基本回路工作原理。 教学要求： 掌握液压基本回路；了解节流调速回路、容积调速回路的工作原理和主要参 数计算。 任何一个液压系统，无论它所要完成的动作有多么复杂，总是由一些基本回 路组成的。所谓基本回路，就是由一些液压元件组成的，用来完成特定功能的油 路结构。例如第五章讲到的换向回路是用来控制液压执行元件运动方向的，锁紧 回路是实现执行元件锁住不动的；第六章讲到的调压回路是对整个液压系统或局 部的压力实现控制和调节；减压回路是为了使系统的某一个支路得到比主油路低 的稳定压力等等。这些都是液压系统常见的基本回路。本章所涉及到的基本回路 包括速度控制回路、调压回路、同步回路、顺序回路、平衡回路、卸荷回路等。 熟悉和掌握这些基本回路的组成、工作原理及应用，是分析、设计和使用液压系 统的基础。 8.1 快速运动回路 快速运动回路的功用在于使执行元件获得尽可能大的工作速度，以提高劳动 生产率并使功率得到合理的利用。实现快速运动可以有几种方法，这里仅介绍液 压缸差动连接的快速运动回路和双泵供油的快速运动回路。 8.1.1 液压缸差动连接的快速运动回路 如图 8.1 所示，换向阀 2 处于原位时，液压泵 1 输出的液压油同时与液压缸 3 的左右两腔相通，两腔压力相等。由于液压缸无杆腔的有效面积A1 大于有杆 腔的有效面积 A2 ，使活塞受到的向右作用力大于向左的作用力，导致活塞向右 运动。于是无杆腔排出的油液与泵 1 输出的油液合流进入无杆腔，亦即相当于在 不增加泵的流量的前提下增加了供给无杆腔的油液量，使活塞快速向右运动。 种回路比较简单也比较经济，但液压缸的速度加快有限，差动连接与非差动连接  1 A1  的速度之比为 1 (A1  A2 ) ，有时仍不能满足快速运动的要求，常常要求和其它 方法（如限压式变量泵）联合使用。值得注意的是：在差动回路中，泵的流量和 液压缸有杆腔排出的流量合在一起流过的阀和管路应按合流流量来选择其规格， 否则会产生较大的压力损失，增加功率消耗。 8.1.2 双泵供油的快速运动回路 如图 8.2 所示，由低压大流量泵 1 和高压小流量泵 2 组成的双联泵作为动力 源。外控顺序阀 3 和溢流阀 5 分别设定双泵供油和小泵 2 单独供油时系统的最高 工作压力。当换向阀 6 处于图示位置，并且由于外负载很小，使系统压力低于顺 序阀 3 的调定压力时，两个泵同时向系统供油，活塞快速向右运动；当换向阀 6 的电磁铁通电，右位工作，液压缸有杆腔经节流阀 7 回油箱，当系统压力达到或 超过顺序阀 3 的调定压力，大流量泵 1 通过阀 3 卸荷，单向阀 4 自动关闭，只有 小流量泵 2 单独向系统供油，活塞慢速向右运动，小流量泵 2 的最高工作压力由 溢流阀 5 调定。这里应注意，顺序阀 3 的调定压力至少应比溢流阀 5 的调定压力 低 10%~20%。大流量泵 1 的卸荷减少了动力消耗，回路效率较高。这种回路常 用在执行元件快进和工进速度相差较大的场合，特别是在机床中得到了广泛的应 用。